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李佳琪翻车,直播卖凯迪拉克CT4零销量,你怎么看?
直播是个兴事物,车这东西是一个贵东西,并且还存在人身安全问题,暂时还没发展到网上订购问题,不过还要过度一段时间,要有个思想磨合期,如果发展到网络销售一系列的销售和售后都认为比实体甚至还要好,普片都传开,网络销售车辆就会比实体还要好。就不愁直播卖车了
能买的起车的人会去看李佳琪的直播?
先不说他懂不懂车,一个人如果真的想买一辆车,绝对不是听他在那说一句:偶买噶!
我们在说一下,现实中买车的情况:
你是先看外观在问价格!然后把车从里看到外,从上看到下。
就算这样,心里还总是纠结。
更别说你现在听着李佳琪念着稿子,铺天盖地的“偶买噶”赞扬着这辆车有多好!
弱弱的问你一句,你信吗?
众所周知,李佳琪在卖化妆品上销量一流,去年双11李佳琦以惊人的数据刷新直播记录,个人的销售额超10亿,这么惊人的带货能力,几千万粉丝的网红(比部分明星还多)为什么直播卖凯迪拉克CT4就成了零销量呢?
我们来看看分析分析这次带货遭遇滑铁卢的原因:
1、 首先李佳琪卖的这款车凯迪拉克CT4,售价区间为23.***万-25.***万元,一般买这种价位车的车主,肯定也不是土豪,要在市面上汽车种类众多产品中选哪一款车,买哪一款车都需要经过深思熟虑,反复对比,肯定不能在短短的直播时间内完成下单选择。
2、 带货汽车需要更专业的主播,要能全面了解该汽车的性能,对各个部件、构造、用材、功能等等进行更加详细的解说,不仅如此,还要了解同种类型价位相近的竞争车型,对比同类型的优势在哪,才能说服有意向的顾客,李佳琪虽然对化妆品在行,但对汽车的了解比起专业人士可能还有不足。
3、 车子产品本身要过硬,产品本身也决定了销售量,而不仅是靠着宣传手段和过多的依赖明星网红的带货能力,如果你本身是青铜,那王者也不一定带得动呀。
4、 车子需要顾客上手进行试驾体验,仅仅靠直播动动嘴皮子,也非常难打动人心,就算有动心的顾客,那也仅仅是动心,要到付款下订那一步还得去实体店试驾过后再决定。
所以,以上种种硬伤,注定了这次带货翻车。大物件的商品找明星直播带货真的要三思,无论请哪个大咖都真的很难带得动啊。
不过就这件事情本身,凯迪拉克原本的目的可能也不是真的想让李佳琪帮卖货,真正的目的应该是宣传,现在***一出炒得沸沸扬扬,宣传的目的也达到了,大家通过李佳琪联想到了凯迪拉克CT4,所以花300万还是值当的。但是李佳琪因为这件事情会有点损失,多少有一点影响了销量王的美誉,但也在预想和接受的范围。所以无论是卖得出去还是卖不出去,凯迪拉克都能达到目的,而李佳琪能拿到报酬,在我看来这只是个双赢的营销***而已。
疫情这么严重温饱问题都没解决,还去买车?怕是脑子烧坏了!现在小孩教育,医疗,平时生活开支,还有老人都是大头。现在能把这些搞定已经不错了,中国贫富差这么大,只能好好努力了!
为什么雷克萨斯ct比奥迪a3贵。可是对比性能好像差了啊?
我们抛开民族情节来看这两款车,中配价格相差八万左右,相比之下a3动力好,空间略大,价格便宜,销量也的确比ct好不少,但是跟ct不会跟你比的,因为本身不是一个档次,如果有人送你辆车,二选一,你会选哪个?你会因为动力好空间略大而选择奥迪吗?我敢说很多爱国键盘侠都会选ct!再看后期使用,也不说谁质量好,ct六年十五万公里免费保养多少钱?六年油钱省了多少钱?六年奥迪的机油又烧了多少钱?更何况ct还是纯进口车,这么多年口碑怎么样也有目共睹,奥迪纯进口车多少钱?
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