大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家2020年最新汽车报价油电混合的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车之家2020年最新汽车报价油电混合的解答，让我们一起看看吧。
蒙迪欧2020款混动落地价？
以蒙迪欧2020款混动豪华型为例，该车型的官方指导价为213800元，如果按照全款购买来计算，购置税18920元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为242694元；如果选择***购买，我们以首付30%，***年限3年来进行计算，那么首付金额就是64140元，月供金额为4614元。
2020年油电混合车推荐下，家用实惠型的。求推荐？
手头资金宽裕的话推荐合资品牌，否则可以选择国产品牌。
虽然国内很多自主品牌的车场已经有混合动力的车了，但如果从制造经验来说的话合资品牌会略胜一筹，毕竟人家在自己国内已经使用了很多年了。
合资品牌当中丰田算是老大了，最早在国内推行混合动力，目前也有很多人购买，使用体验还算不错，毕竟销量摆在那嘛。紧凑车型推荐丰田的雷凌和卡罗拉。
另外日资的另外一个品牌就是本田了，目前本田的混合动力主要在B级车和SUV，MPV车型上使用，从驾乘体验来说本田的混合动力是好过丰田的，燃油经济性也是比丰田好的。所以如果购买B级车的话我推荐本田的雅阁，目前雅阁低配混动是去到18万的区间了，比丰田便宜好多，而且雅阁的销量也是在19年合资品牌中取得第一的头衔。
如果是购买之主品牌的话比亚迪和吉利是不错的选择。这两个品牌在私家车的占比上还是有比较多的消费人群的。
以上是个人意见，希望可以帮到你。
如今要论混动技术哪家强，毫无疑问是丰田和本田的混动技术，丰田的叫THS，本田的叫I-MMD，发展到如今技术都很成熟，已在多款车上搭载，量产的车保有量很多，同时也拉低了这些车的售价门槛，因此想选择混动车型作为家用车是很成熟的想法。
推荐第一款：丰田混动卡罗拉或者雷凌。
这两款车车型于19年刚完成换代，属于市场上比较新的产品，均基于丰田引以为傲的TNGA架构全新打造，混动车型搭载1.8自吸发动机，最大功率72千瓦/98马力，加上电机53千瓦/72马力的协同，这辆车的驾驶动力感受不错，家用绰绰有余，而且城市驾驶油耗很低，4-5升/百公里。（雷凌车型具体选那个配置，可以参看我主页问答，有详细对***析）
推荐第二款；本田混动雅阁或INSPIRE。
丰田旗下的两款姊妹车型，混动车型一样的动力总成，车身尺寸几乎一样，只不过一个是东风本田一个是广州本田。混动车型搭载2.0升自吸发动机，加上第三代immd混动系统的加持，可以说是如虎添翼。内燃机最大功率107千瓦/146马力，电动机总功率135千瓦/184马力，因刺动力方面完全够用。INSPIRE的优惠力度应该比雅阁稍微多点（雅阁混动版有那些优缺点，看我主页前面的详细问答）。
推荐第三款：丰田混动凯美瑞或亚洲龙。
依然是丰田最新的TNGA架构下的明星产品，只不过亚洲龙的市场定位比凯美瑞高半级，属于B+级轿车，车身尺寸较凯美瑞更大。混动车型搭载2.5自吸发动机，最大功率131千瓦/178马力，电动机总功率88千瓦/120马力。可以根据自身需求和手头预算考虑选择哪款车型。
推荐第四款：丰田RAV4。
同样出自丰田的TNGA全新架构，作为SUV车型，车身尺寸4600*1855*1680，轴距2690毫米，混动车型搭载与凯美瑞和亚洲龙一样的动力总成，在次不赘述。另外2.5自吸混动车型有四驱版本可以选择，且越野能力在城市SUV中还算可以。
推荐第五款：本田CRV或皓影。
本田旗下的孪生兄弟车型，混动车型与混动雅阁和INSPIRE上搭载的动力总成一样，在此不赘述。车身尺寸与RAV4也差不太多，与其属于竞品车型。需要特殊说的是皓影19年底才上市，车型外观设计很有震慑力，另外熏黑处理的幻夜版车型视觉感受非常棒。
希望我的推荐能够帮助到你，如果觉得我的回答还可以，请点个关注点个赞，谢谢！！
荣威ei6.简直太省油了，油电混合。从我买了以后，从来没充过电，有一个能量回收功能。也就是说速度快到一定程度，松开刹车，滑行即可，本车给本车自己充电。40脉以下用电，40脉以上用油。城市里本来就红绿灯多，想跑也跑不快。模样也是高端大气上档次
第一条，看自身的经济实力去购买车辆，不要因为交通工具给我们经济带来负担。第二条，有一句话这么说的，汽车分为两种混动，一种是丰田混动另一种是其他混动，足以说明丰田的实力。日系是混动的鼻祖，其中包括雷克萨斯，丰田和本田，他们都是阿特金森发动机，油耗基本一样。丰田有卡罗拉1.8排气量和丰田雷凌1.6排气量两款，卡罗拉的动力有优势。本田有雅阁，CRV，和奥德赛等，都是2.0排气量，车型较多，但是混动技术刚开始玩，混动是需要时间验证的，所以不能提前下结论。最后就是雷克萨斯，这车有点贵，保有量少，不建议购买。本人认为丰田卡罗拉双擎是首选！
凌派2020混动版多少钱？
本田最新申报了车型价格还没那么快出来，比普通版最多也是贵2万左右。从国家工信部获得了广汽本田凌派HEV申报图。新车继承了燃油版车型外形设计，整体造型与全新雅阁十分相似。凌派作为广汽本田旗下一款紧凑级轿车，深受广大车友们的青睐。据了解，新车搭载1.5L油电混合系统，百公里油耗降至4L，接下来就跟小编来了解一下吧。
外观方面，从申报图可以看出，凌派混动版车型延续普通版车型的设计，前脸部分，***用U型大嘴式的进气格栅加上镀铬饰条的点缀，给大家带来很强的视觉冲击。同时粗壮的镀铬饰条与全LED大灯组、进气格栅完美的衔接，看起来相当的霸气。新车保险杠两侧黑色饰板内部还嵌入有圆形雾灯， 看起来非常的精致。新车尾部，***用棱角分明的设计，后备箱稍微翘起像小鸭尾的造型，看起来非常的硬朗，运动气息很强。两侧尾灯组***用“C”字型的设计，搭配镀铬饰条连接，从整体看来与前大灯组相呼应。在尺寸方面，新车的长宽高分别为4756毫米、1804毫米、1509毫米，它的轴距为2730毫米，这样的车身数据算是非常不错的了。
内饰方面，新车***用全新的设计语言。内饰空间比较充裕，后备箱容积够大，实用性效果很突出。皮质的座椅，填充得很厚实，坐起来舒适感很佳。配置方面，凌派混动版车型将根据版本的不同在后倒车雷达、天窗、LED前雾灯、前门把手、后扰流板、带摄像头的右侧外后视镜、后摄像头、ACC雷达、轮圈等方面都有所差异。
动力方面，凌派混动版车型搭载了型号为LEB41的1.5L的混合动力系统，由1.5L阿特金森循环发动机与双电机组成，其中发动机最大功率达到80千瓦（109PS），传动系统匹配E-CVT变速箱。百公里综合油耗分别为4.0L。
总结：凌派在外观设计上，更显时尚动感，符合广大年轻消费者的审美。动力也是非常不错的，作为一款紧凑型轿车，内饰空间比较的充裕，油耗非常低，经济性表现得非常突出。新车将在2020年上市，价位预计在13万左右，相信在上市后能拥有很大的市场竞争力。
在2020年5月13日，广汽本田开启了凌派2020款车型的预售活动，虽然官方没有给出新车的预售价，但是网上已经有媒体从经销商处打听到混动版的凌派售价要去到14万起，比汽油版的1.0T顶配售价还要高。按照这样的进度，预计凌派混动将会在6月份正式上市。
根据工信部的申报信息，混合动力版凌派***用的是一台1.5L混合动力系统，由一台最大可以输出80kW的1.5L阿特金森发动机和双电机组成，与之搭配的是E-CVT变速箱，申报的百公里油耗为4升。
从工信部的申报图来看，混合动力版的凌派只是在侧面前叶子板和后备箱盖处增加了混合动力的标识，其他部分与燃油版的凌派没有区别。
工信部的信息中还有混动凌派的三围尺寸，其中长度为4756mm，宽度1804mm，高度1509mm，轴距2730mm，与燃油版保持一致。
尽管混动版更加贵，但是由于汽油版是三缸发动机所以前景仍然开朗，而且无论是动力还是油耗，混动版凌派都要比三缸凌派更加优秀，三缸车型的销量可能会在混动版推出之后受到影响。
现在国内各大车企都在向电动化转型，但选取的发展路线不同，自主、德系品牌押宝纯电或插电混动，而日系车较为“保守”，主攻油电混动。其中本田已经在华推出了雅阁、奥德赛混动等车，并且销量逐月提升，但在市场规模最大的紧凑型轿车市场中尚未布局产品。有媒体获悉，广汽本田将在2020年上市凌派混动版，油耗最低仅4l/100km。相比同级热销车型卡罗拉双擎，两车油耗保持一致，但凌派在尺寸上占据优势，上市后将成为卡罗拉双擎强有力的对手。
1、都是混动 本田有什么特点？
凌派混动版与卡罗拉双擎都是紧凑型轿车，从数据上看两款产品综合油耗也保持一致，都在4l-4.1l/100km之间，那它们除了发动机排量不同外（凌派1.5l、卡罗拉1.8l），混动系统上有哪些区别？凌派混动基于本田i-mmd系统打造，***用双电机形式，类似p1 p4混动结构，原理比丰田更加简单，通过一个离合器就轻松的完成了不同动力之间的混动，可以实现发动机与电动机混联、电动机纯电驱动、完全使用发动机驱动模式。
而丰田***用的是ths-ii系统，行星齿轮结构作为整个混动系统的核心，传动效率更高且平顺。丰田追求的是电动机和发动机间的互补，多是考虑如何让燃油车更省油。但本田的初衷更像是打造一款“电动车”，既能纯电行驶也能增程混动，电机功率要高于丰田，驱动模式更多并且减少发动机在中低速区间的工作，这也是凌派能做到与卡罗拉相同油耗的原因。
但本田混动也有一定缺点，首先是整套系统比丰田混动更依赖电动机，即便发动机参与，整车动态特性也更加偏向电动车，中低速虽强，但是高速表现则稍微羸弱。此外，由于电动机功率需求更高，意味着锂离子电池更大，成本自然提升，后期对于电驱动系统的维护保养需要注意。
2、空间比竞品更大
凌派是广汽本田为中国市场打造的“***车”，虽然没有飞度、雅阁那样的历史，但是这款车更加贴近中国用户的购车需求，尤其在空间上。凌派去年换代后轴距达到2730mm，这已经接近不少入门b级轿车，超过大部分同级产品。而凌派混动版也继承了这一优势，尺寸与汽油版保持一致，超过卡罗拉/雷凌双擎。更大的空间配合相同的油耗，如果想长途旅行照顾后排乘客的舒适性，那么凌派混动是更好的选择。
3、卖多少钱？
目前现款凌派全系搭载1.0t三缸发动机，价格相比老款1.8l车型降低1万元，在换装全新1.5l混动后，价格肯定会有所上涨。参考雅阁、奥德赛混动版价格，均比汽油版贵出5-13%，竞品卡罗拉也是同样的销售策略，双擎版比汽油版价格上涨1.5万元左右。现款凌派官方指导价为10.98-13.98万元（自动挡），预计***用混动系统后，起售价将在12.5-13万元左右，略低于卡罗拉双擎。
凌派混动是本田在中国推出的首款紧凑型混动产品，表明了i-mmd系统正在下放到更多入门车型中。本田混动车在驱动模式和效率上都有一定优势，凌派混动即便比卡罗拉双擎更大，但也能拥有相同的油耗。该车预计会在2020年上半年上市，如若价格在13-15万元之间，将对卡罗拉/雷凌双擎的市场份额带来强有力的冲击。从凌派混动版的推出能看到广汽本田持续扩大电动化阵营的决心，预计未来更多小型、紧凑型产品也会***用该套动力系统。
到此，以上就是小编对于汽车之家2020年最新汽车报价油电混合的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家2020年最新汽车报价油电混合的3点解答对大家有用。
