大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于cye新能源汽车的问题,于是小编就整理了2个相关介绍cye新能源汽车的解答,让我们一起看看吧。
wey新能源哪一款最好?
长城WEY P8混动版车型介绍——动力
WEY P8搭载了一台2.0T发动机,匹配6速湿式双离合变速箱,后桥安放了一台驱动电机,并配有2挡减速箱。WEY P8基于WEY品牌首个高端新能源Pi4平台打造,具有更加高效的动力传输和先进的智能四驱功能。同时,WEY P8具备5种驾驶模式和3种地形模式,为驾驶者带来了更为丰富有趣的驾驶体验。在用车经济性上,WEY P8也兼具相当水准,其纯电续航里程为50km,综合工况续航里程为660km,综合工况油耗更是低至2.3L/100km。值得一提的,WEY P8具有两种能量回收模式,***回收强度,整车能量回收利用率高达65%。
推荐WEY VV7新能源。WEY VV7 新能源拥有 2 款车型,售价区间为 21.98-23.98 万元。从车身尺寸来看,WEY VV7 新能源的轴距要比开拓者更大,WEY VV7 新能源要比开拓者的配置更加丰富,多出了交通标志识别 ( TSR ) 、疲劳驾驶预警、手机无线充电等配置。WEY VV7 新能源***用了一套由 2.0T L4 227 马力涡轮增压的动力系统,目前 WEY VV7 新能源部分车款最高可享受现金优惠 4.00 万元,性价比方面还是可以的。
新能源车到底如何,Wey P8和唐新一代哪个更好?
如果题主是冲着插电混合动力技术去的话,在这个本来“玩家”就不算太多的细分市场,个人还是建议首选全新一代唐DM,除了比亚迪全公司本身的全投入优势之外,其加速性能和续航里程皆占据上风,且这套技术已经历经了市场检验,消费者反馈好评。至于WEY P8,还需要市场检验,毕竟长城在传统能源车领域是王者,在新能源领域还需要时间说话,有待市场检验,不过除了插电混合技术和车机系统之外,P8的表现要更扎实一点。
比亚迪唐DM:官方指导价23.99-32.99万元,暂无官方优惠。定位自主品牌插电混合中型SUV,车身尺寸长宽高分别为4870/1950/1725mm,轴距2820mm,分为5座和7座。动力上由一台2.0T涡轮增压发动机和前后双电机组成,其中2.0T发动机最大功率205马力,峰值扭矩320牛米,双电动机总功率290kw,峰值扭矩630牛米,传动部分匹配6速双离合变速箱,0-100km/h加速时间可达4.5s上下,纯电续航里程分为80km和100km。
WEY P8:官方指导价25.98-27.98万元,官方优惠后24.48-26.48万。定位自主高端品牌插电混合中型SUV,车身尺寸长宽高分别为4760/1931/1655mm,轴距2950mm,全系大5座。动力上由一台2.0T涡轮增压发动机和一台电动机组成,其中2.0T发动机最大功率234马力,峰值扭矩360牛米,电动机最大功率85kw,峰值扭矩195牛米,传动系统匹配的是6速双离合变速箱,0-100km/h加速时间为6.5s左右,纯电续航里程为50km。
综上:至于新能源车型如何,应该说这是未来的发展趋势,传统能源车对于能源的需求和对环境的负面影响人尽皆知,而插电混合技术又能最大程度上缓解消费者对于续航方面的顾虑,再考虑到各级***的补贴,销量尽管算不上主流,但前途光明。
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