大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车宋新能源的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车宋新能源的解答，让我们一起看看吧。
比亚迪宋是新能源汽车吗？
结论：是新能源汽车！ 比亚迪宋，定位为一款紧凑型新能源SUV。 将搭载一套由1.5T发动机和两台电动机组成的混合动力系统，其中两台电动机分别位于前桥与后桥，从而实现四驱功能。此外，比亚迪宋纯电续航为70km，0-100km/h的加速时间为4.9秒。
准备入手一辆新能源车，全新宋DM怎么样？这车有哪些高端配置？
我的宋DM开了3个多月了，我来说一下我的感受。
今年8月份提的车，现在已经开了好几个月了，开车体验是还是不错的。全新宋DM动力很充沛，这车***用的是三擎动力，包括一台发动机和2台电机，起步很快，出于好奇我也试过百公里加速，加速度真不是吹的，起步时给足油，有种风驰电掣的感受，4.9秒完全能实现百公里的加速度。在混动技术上，全新宋DM***用的是第三代DM技术，配备BSG电机，能够进一步提升动力传递效率，这也能解释为什么加速度有那么快。
全新宋DM在配置也是倾向于高端车，这车还是有不少高端配置，我最终选择的是顶配车型，这车的配置绝对碾压同级车。在驾驶***方面，加入车道偏离预警、盲区监测等***功能。这两个功能可以有效避免以下不必要的事故发生。比如车道偏离预警系统，在行车中系统会通过车顶的摄像头监测道路的标线，如果发现行驶偏移后会通过“滴滴”的警报声来提醒驾驶员，这在跑高速用起来很方便。
我在提车时还加装了盲区监测功能，因为是开车技术不是很好，所以感觉安全配置越多越好。这个功能可以通过车尾部的雷达监测后车的情况，如果系统监测到有车辆接近时，后视镜的***警报灯会亮起，提醒车者在变道时留意后方盲区的车辆，避免碰撞的发生。这些都是日常行车中使用频率相当高的配置，很实用。
此外，全新宋DM还配备了360度全景影像。由于屏幕的尺寸与清晰度有了明显的提升，影像效果也更加清晰，而且可通过方向盘右侧的按键，查看车辆各个角度的情况，这个配置队友新手司机很友好，倒车入库更方便。
作为一个提宋DM开了将近7000公里的车主给你分享下感受。
首先，车的空间，属于基本够用，开起来感觉还算宽敞，车内的高度也挺高，我儿子1.2m，在车里能站起来玩。
谈谈驾驶感受，加速动力不用评价，秒杀路上百万以下燃油车，但有特例时候，就是冬天馈电情况，需要行驶比较长的距离才能驾驶动力上来，因为发动机需要给bsg电机充电，导致动力受限，不过过了这个阶段又好很多。总之，电量在40%以上的体验没任何异议。电量低而且气温低体验差不少，不过综合评价绝对物有所值。
再谈谈悬挂等，转弯地盘感觉很稳，六七十的速度我转弯时也感觉身子没多大倾斜，过弯很平稳，我以前的宝来要是那样过弯我身子都斜到另一侧了。悬挂比较硬，过减速带不是软塌塌的感觉，我还挺喜欢这种感觉，感觉踏实。走烂路我信心很足。至于特殊的什么雪地那些模式我还没用过。
车内天窗有异响，过颠簸路段就会响，我觉得也不是多打紧的事，人家店里说天暖和了给处理下，无伤大雅。
车内的内饰储物等还不够人性化，有待提高。后备箱空间其实比较紧张，不过谁让这就是一紧凑型车了。后座放平了倒是会变成货车的。
综合评价，我对宋DM很满意，它给了我豪车才有的体验，性价比没得说，而且我已经对燃油车一点不感兴趣了。
其他都还行，但是我觉得安全配置上还是有点欠缺。个人觉得还是丰田致炫要好一些的。它的安全配置比较齐全，像VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、ABS+BA刹车防抱死/刹车***系统等等该有的都有了。
电池最大续航500公里比亚迪宋EV500新能源汽车，各项性能如何？
打***篇-比亚迪新款宋EV的具体情况如下
比亚迪宋EV500，这个500可以理解为代号，或者等速续航的测试里程。目前测试电动汽车的里程方式有等速测试法和R工况测试法，等速只能作为参考因为定速60行驶几百公里的理想路况现实并不存在，综合工况法数据可以参考。
宋EV500的实际续航里程是达不到标称公里数的，综合路况的测试数据为400公里，这个数据能否达到需要从整车进行分析。
宋EV，车身尺寸4600*1870*1700，轴距2660mm，整备质量2070KG。参考老款车型测试的数据，ECO模式最佳电耗为百公里15度左右，冬夏两季电耗在18~20度左右。
新款动力使用的是与老款相同的前置电机，最大功率160kw、峰值扭力310牛米。对系统进行了优化之后，***设电耗平均降低10%，电池组容量为62度。
按照这个数据计算的话标称400公里的比亚迪宋，正常路况驾驶续航里程可以达到400公里，开空调或暴力驾驶的话续航仅在320~350公里之间，续航会有明显下降。
测试的续航离里程只能作为参考，实际用车确实会短一些，即使是比亚迪的产品也不例外。不过良好的驾驶习惯能保持在合理的车速，也能无限接近等速成绩。
至于性能宋EV还算强劲，前置单电机可以驱动这台车在9秒以内破百，作为10秒俱乐部的成员还是合格的。
选择电动汽车目前不建议考虑高价车型，除非北京不承认混动车是新能源，其他地区同样能拿到牌照宋DM混动版性能强太多，而且纯电80公里的续航即使真实少一些也可以满足日常通勤代步，但全时四驱和不用为里程焦虑就是明显的优点了。纯电建议10左右，混动版随意。
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凭什么唐（宋）插电版要比燃油版贵13万（差价10加补贴三万）！看看宝马奥迪，含补贴就贵5万（差价2万加补贴3万）。难道是国内成本高?那领克01吉利博瑞GE的新能源和燃油车也只比燃油车贵两三万！
比亚迪电池多也就相差10度撑死15000元，难道说比亚迪的新能源动力系统比宝马要贵65000?
不管你信不信，反正我不信！
一直想买辆新能源车，朋友推荐全新宋DM，这车的质量如何？
和题主一样一直都想买新能源车，不过这辆宋DM我已经入手两个多月了，8月份提车后几乎天天都有在开，感觉还不错。
全新宋DM的动力绝对是个亮点，这车***用三擎动力，1发动机+2电机，动力的爆发性和不错，混动模式下起步很有感觉，轻踩油门动力反应很迅速，最快4.9秒就能实现百公里加速度，这种驾驶感受完全可媲美跑车。
我感觉宋DM的内饰也很不错，中控台配备12.8英寸悬浮式智能中控大屏，还能够根据使用软件进行旋转，这个屏幕***用DiLink智能网联系统，系统的兼容性高，能够下载几乎所有的手机软件，平时在车上用这个屏幕玩游戏、看***。
就我的体验看来，我感觉这车很不错，开起来动力足，车上还能玩游戏，我是比较满意了，如果车主想买车推荐先去附近4S店看车试驾。
壹车热评，100%原创，谢绝搬运！
比亚迪的宋DM是一款插电式油电混合新能源汽车，燃油部分***用的是1.5T的涡轮增压发动机，最大功率118KW，峰值扭矩245牛米，扭矩平台1600-4000转，电机部分***用的动力是最大功率120KW，综合扭矩高达525牛米，顶配则更是高达775牛米，它的续航里程为81公里。
其中宋DM的顶配版***用的双电机模式，官方的百公里破百数据仅4.9秒，其他车型都是单电机模式，百公里破百数据为6.5秒。
宋DM一共有4款车型，其补贴后的售价从17万到22万之间，这个售价壹车热评个人认为，这对于一款紧凑型新能源SUV来说价格还是有一点偏高了，毕竟宋的1.5T燃油版顶配也就才12万，而宋DM的低配都已高出了5万元。
如果你仔细将宋燃油版的顶配和宋DM低配进行对比的话，你会发现宋燃油版顶配的配置其实并不比DM的低配差，只是在中控屏、前排座椅功能等极少项有所区别，但这些不同项也就是电机动力部分能，真给二者带来价值5万的差距吗？
壹车热评持保守态度。
2019年10月22日的全国92号汽油价格大概是6.7元左右，网友们提供的宋燃油版油耗大约为9L/百公里，那么如果我们按一年跑2万公里的里程来计算的话，一年我们需要消耗1800L的92号汽油，总价为：12060元。
那么燃油版和插电版最低5万元的差价可以让车主烧4年的油，这还是按照宋DM完全不烧油的状态来计算的，但以比亚迪新能源的电池管理技术来分析，当你的电池电量低于15%时，ECU还是会自动让燃油发动机的动力介入，此时宋DM是会消耗部分燃油的。
另外我们再来看宋DM在4-5年后存在哪些困境，首先是电池的更换费用，这点我们都知道新能源车换电池的成本目前是很高的，动辄就是好几万。
其次就是新能源车超低的二手车保值率，要知道燃油车一般会在第五年才会出现保值率跌去一半的情况，而新能源车的这个跌幅则可能会提高到第三年，至于那些品牌力较差的新能源车可能第二年就会跌去一半的价格。
最后购买新能源车的保险费用也要比燃油车更高，这是因为新能源车的出险率要高于燃油车，而且新能源车的保单计算基数的依据是***价格，也就是你的裸车价，但由于新能源车的裸车价往往要比燃油车更高，那这势必会让你需要付出的保险费用更多一些。
当然，如果你对这些都不在乎，你就是想买一辆新能源车宋DM，这个选择还是不错的，毕竟在当今新能源车领域，能处于世界领先地位的除了特斯拉以外，就是比亚迪。而且比亚迪经过这么多年的发展，它的造车实力本身在国产车企里就是具有自己优势和品控。试想一下，这些年大家好像很少会听到比亚迪有发生某些较为集中的质量问题爆发吧，所以想购买比亚迪宋DM，壹车热评觉得还是可以下手的。
最后壹车热评稍微提一句，可能会有人称赞宋DM的百公里破百速度最高可达4.9秒，会让你拥有很强的推背感，享受超跑的***等等。
对于这点壹车热评首先不否认，但壹车热评想说的是百公里破百的成绩其实对于家用车来说，意义并不是特别大。
百公里加速成绩只是表现一款车在直线道路上的急加速能力，但家用车在真实道路上行驶时，你还得考虑它的过弯稳定性，行驶操控性等等因素。所以壹车热评认为对于家用车来说，我们没必要去过分在意这个4.9秒的百公里加速成绩，只要这个成绩不要低的太离谱就可以了，更何况插电式混动首先***用的是电机驱动，它的加速度本来就不低。
到此，以上就是小编对于汽车宋新能源的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车宋新能源的4点解答对大家有用。
