大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于3月科鲁泽汽车销量排行的问题，于是小编就整理了3个相关介绍3月科鲁泽汽车销量排行的解答，让我们一起看看吧。
2020年雪佛兰科鲁泽销量排行？
2020年全年美系轿车合计销量111.0万辆，相比2019年减少了10.8万辆，同比下降8.9%，基本与国内轿车市场8.8%的跌幅一致。
2020年，全年销量最好的依然是别克英朗，其销量达到295857辆，在所有轿车销量排行榜中可以排名第六位。
别克君威全年销量135877辆，以微弱优势领先于特斯拉 MODEL 3排名第二位。
特斯拉 MODEL 3销量135449辆排名第三，仅比排名第二的君威少了428辆。
雪佛兰科鲁泽也有不俗的表现，全年销量133024辆排名第四位。
科鲁泽2021年5月销量？
今年1-5月份雪佛兰在华累计销量为23.08万辆，其中5月份销量为4.89万辆，下滑幅度再度超过两位数。不过值得关注的是，在3月份刚刚上市的科鲁泽，5月份销量竟达到了2.4万辆，而之前作为雪佛兰顶梁柱的科沃兹在5月份销量仅0.49万辆。
1.3t的科鲁泽值得购买吗，看这款车最近的销量很高呀？
车主小韩在2019年年底买了一辆雪佛兰科鲁泽，其中选车的过程是非常曲折的，最终相信三缸车也是做了很多的思想准备。小韩当时的购车预算就是10万元以内，这个预算买合资紧凑级别车型选择性非常小，买国产车小韩又怕靠不住。最终把目标锁定在了英朗、科鲁泽、经典轩逸和大众POLO这四款车型上。
新款大众polo造型很好看，内饰也十分时尚，但原来七八万的小车现在要卖10万元，小韩心理上还是有点接受不了的，看了一下，最近这几个月大众polo的销量也是惨不忍睹，可以看出大部分人都和小韩有同样的想法。经典轩逸作为家用车舒适性和油耗都非常出色，但总感觉外观内饰有点接受不了，年轻人选车虽然没有多少钱，但总感觉外观酷和内饰帅很重要，年纪要28乃至30岁以上才会认为稳定性比运动性更有意义。
对于英朗和科鲁泽两款车小韩唯一担心的地方就是三缸发动机，1.3T引擎拥有163匹马力，230牛米最大扭矩，这个数据可谓相当不错，匹配的还是6at变速箱，但三缸发动机总让人有点不放心。但真正试驾过三缸英朗之后却又让小韩有了另外的看法，貌似没有网上传的抖动那么厉害，甚至有点感觉不出和四缸车的区别。但心里仍有疑惑，也担心后期可靠性和身边朋友的舆论。
最后考虑了很久，因为自己的购车预算就这么多钱，又不想买一个外观不帅的车，于是决定相信科鲁泽一次，没选择英朗的原因，也是因为英朗不如科鲁兹好看。而且内饰用料克鲁泽也要比英朗好一些。
最终入手科鲁泽RS 1.3T自动畅快版，官方指导价11.49万，起初4S店给的优惠力度为3.1万元，最终谈到3.5万，以裸车价7.99万元成交。购置税7000元出头，保险4920元，上牌费共花了190元。全款总落地价92081元。赠送了四次保养，脚垫、贴膜、行车记录仪等小物品。
起初小韩打算买一个红色或者白色车型，但年底4S店都没有现车需要等，目前有几辆银色的现车在仓库，于是小韩就去看了一下，感觉这种银色也挺有高级感的，毕竟水泥灰近期也很流行。由于提车心切，小韩也没有再等，直接入手了水泥灰这个颜色。
对科鲁泽这款车，小韩最满意的点就是配置和外观，外观真的非常有运动气息，自带的运动套件也很给力，省得自己今后花钱再改装，原装的车型就已经够帅气。每一个年轻人第一次买车时可能都非常在意颜值吧，小韩当然也不例外。
三缸发动机开起来没有想象中的那么抖，只不过怠速的时候方向盘能够略微感觉到抖动。都说雪佛兰的内饰比较差，但科鲁泽却没有给人特别廉价的感觉，拥有一些真皮和红色缝线，增加了豪华感和运动感。空间表现方面也非常如意，满员五人不会感到拥挤。动力表现也还可以，能够达到小韩的要求。
看似皆大欢喜的结果却在今年过年的时候破灭了，当小韩看到科鲁泽在2020年将上市1.5升四缸发动机版本车型之后，心里却有一番说不出的滋味，感觉自己作为科鲁泽的老车主却被雪佛兰无情抛弃了一样。之前全是三缸发动机没得选，所以只能选择1.3T。如果再加上一个1.5四缸发动机，那自己肯定更愿意选择稳定保守的1.5四缸，毕竟外观帅气的同时还保证了可靠性。
2020年很多搭载三缸发动机的车型都顶不住了，别克英朗、雪佛兰科鲁泽、吉利缤致、缤越等车型都将上市四缸版本，这样虽然能够明显地提升销量，但却会伤到很多老车主的心。很多购买三缸版本车型的车主都感觉被耍了，自己成了小白鼠。恢复四缸版本后，三缸版本的保值率也会直线下降，因为这说明三缸发动机从官方的角度来看他们也有些放弃了，这无疑让相信三缸发动机的车主备受打击。
以上内容就是三缸科鲁泽车主现在的真实感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为科鲁泽搭载1.5升自吸发动机之后，1.3t三缸发动机版本还能卖得出去吗？
雪＊兰科字辈的车慎买吧，碰撞指数很早出了名的差，毕竟买车都是自己和家人坐，安全第一……雪＊科和r系骨架用料还不如国产的好，国产的精密件不如r d系，还需时日努力……个人观点，不喜勿喷……
科鲁泽是雪佛兰旗下的紧凑型轿车，月销可以保持在万辆以上，算不错的表现。而其热销的主要原因就在于性价比。
从价格来看，科鲁泽的官方指导价为8.99-11.99万元，即便是1.3T版本，售价也才11.49-11.99万元，相比同级合资紧凑型轿车10万多起售的价格要便宜很多。在此基础之上，科鲁泽在终端还有着3万多的优惠，这样的售价甚至比自主轿车还要便宜，放眼整个合资紧凑型轿车市场也没有几台。
从产品本身来看，科鲁泽1.3T车型配备了多连杆独立后悬架、倒车影像、天窗、液晶仪表、触控大屏、LED大灯、后排出风口等配置，在合资紧凑型轿车之中并不算低，完全足够日常使用。并且，顶配车型还配备了并线***、倒车车侧预警、前排座椅加热等配置，相比同价位的其它车型还有一定的优势。
所以，从价格和配置来看，科鲁泽的性价比都是比较高的，特别是多连杆独立后悬架，在同价位的合资轿车中还是个稀罕的配置。
当然，科鲁泽的槽点在于这台1.3T发动机，虽然它的动力并不弱，但三缸总让人难以接受。笔者认为，在科鲁泽的价格如此低廉的情况之下，科鲁泽的1.3T是值得考虑的。
到此，以上就是小编对于3月科鲁泽汽车销量排行的问题就介绍到这了，希望介绍关于3月科鲁泽汽车销量排行的3点解答对大家有用。
