大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于混动新能源汽车排行榜前十名的问题，于是小编就整理了3个相关介绍混动新能源汽车排行榜前十名的解答，让我们一起看看吧。
七座混动新能源汽车有哪几款？
七座混动新能源车有不少。主要是领克09，奇瑞瑞虎8鲲鹏e+,比亚迪唐dmi,腾势d9,岚图梦想家，荣威imax8，理想one，理想l9和l8，蔚蓝es8，宋maxdmi等等。
新能源汽车有几种混合动力？
新能源汽车主要有两种混合动力系统。一种是串联式混合动力系统，即由发动机和电动机直接驱动车轮，发动机主要作为发电机充电电池，同时提供额外动力。
另一种是并联式混合动力系统，即发动机和电动机分别驱动车轮，通过控制系统实现动力分配，以提高燃油效率。这两种混合动力系统的设计可以根据车辆的需求和使用场景来选择，既能减少燃料消耗和排放，又能提供足够的动力和续航能力。
油电混动轻客有哪些推荐？
目前没有量产的混合动力轻客
轻客以柴油动力为主，少数品牌提供汽油动力选项，纯电动轻客也有的选择，目前就是没有一台HEV或PHEV轻型客车，这是为什么呢？
如此尴尬的原因很好理解，因为制造轻客的车企大多是商用车知名企业，比如江铃福特全顺、江淮汽车、福田汽车、大通汽车以及依维柯等，这些车企的内燃机主要研发方向是柴油发动机，在汽油发动机领域都很少出现理想的产品；而混合动力汽车中电驱系统的“黄金搭档”是汽油发动机，“油改电”的混动汽车研发制造难度非常高，这不是***购三电拼装就能生产的纯电动汽车，起步就输了的商用车企自然难以做到升级。
所以混合动力轻客至今还是空白，而柴油发动机又几乎被定义为“商用车专用内燃机”，主力车型属于一类客车的轻客非常尴尬， 这是最需要技术升级但又做不到的车型之一，之二是皮卡车。这两种车短期内不会有理想的HEV或PHEV选项，唯一能期待的混动轻客应为搭载增程式混动技术，但是还未上市的新全顺。
Custom PHEV-全顺
该车的混动系统包括一台1.0升的ecoboost汽油发动机，如此小排量的发动机匹配在轻客车型上，其功能100%不是用来负责驱动。不负责驱动则作用当然是扮演增程器的角色，在纯电行驶中SOC低于一定比例后会中自动激活充电，电池源源不断的获取电能则能实现无限续航（需要加油）。
该车搭载的电池组目前的信息是14kwh容量，NEDC测试纯电续航里程为50公里，短短的里程说明了这台车基本要全时增程。不过增程器的排量只有1.0升所以油耗还是会很低，只是为了实现节油并不会使用大功率的电动机，这台机器的特点应为大扭矩低功率，驾驶体验仍会是柴油轻客的特点，但是NVH会好太多太多。
Custom PHEV全顺预计会在2020年问世，需要这种车的话还得再等一等了。这种轻客一旦问世激活的并不是轻客市场，而是自行式房车会出现爆发式的增长，因为只有这种插电式混动汽车能解决驻车用电的问题，同时也能实现无限续航。所以在没有发现有这种房车之前，PHEV的轻客肯定是没有的，供参考。
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到此，以上就是小编对于混动新能源汽车排行榜前十名的问题就介绍到这了，希望介绍关于混动新能源汽车排行榜前十名的3点解答对大家有用。
