大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于17年紧凑型汽车销量排行的问题，于是小编就整理了4个相关介绍17年紧凑型汽车销量排行的解答，让我们一起看看吧。
销量排行前五的紧凑型轿车到底有何实力？
紧凑型车口碑排行榜前十名分别是：第一名昕锐、第二名福克斯、第三名明锐、第四名速腾、第五名高尔夫、第六名英朗、第七名朗逸、第八名卡罗拉、第九名标志408，第十名科鲁兹。紧凑型车排名第一的昕锐在省油量中也排名第一。紧凑型车一般是指排量在1.0-1.3左右的车型，比如欧洲E-NCAP，日本J-NCAP，C-NCAP等等。不过现在微型车和小型车，也包括其他相近车型的划分越来越模糊，一般是根据生产厂商的定位以及这款车的前身来确定其界别。紧凑型车(A级)：一般情况下该级别的车轴距在2.5米-2.7米之间,长度4.2米-4.6米.此类车型适合人群比较广泛,同样品牌它没有太高的售价,大小空间等也比较适合大部分家庭,是目前受欢迎程度最高的车型。代表车型有昕锐，朗逸,速腾,福克斯,科鲁兹等。
2021年9月合资紧凑型suv销量排行？
2021年9月合资紧凑型SUV市场批发销量为15.40万辆，相比去年同期减少了8.27万辆，同比下降34.9%大众途岳销量回暖，9月份销量达到20836辆，同比增长8.7%。日产逍客紧随其后，9月销量为16307辆，比上月增加了将近3千辆，同比则增长9.9%本田CR-V销量为13872辆，排名第三位，同比大跌52.8%；本田皓影销量13261辆，同比下降13.4%。
丰田RAV4销量与上月相差不大，以10332辆的销量排名第五位，同比下降43%
9月份捷达VS5表现不俗，销量达到9072辆，同比增长30.4%。
宝马X1也有不错的销售成绩，9月销量达到9028辆，同比增长19.1%。奥迪Q3的销量仅为2545辆，同比大跌71.7%；奔驰GLB销量低至148辆，同比暴跌***.3%。
大众T-ROC探歌9月销量8205辆，同比下降19.5%。
日产全新一代奇骏9月销量只有3355辆，仅排名第十五位，同比大跌82.5%。
2021款福睿斯7月份销量？
日前，据众车网汽车行业数据监测显示，福睿斯在7月份的销量为3315辆，在长安福特当月总销量占比为26.01%，在同类紧凑型车销量排名中位列第36名，在美系产品销量排名中位列第13名。具体情况如下：
福睿斯7.38万起询底价
2021年7月，福睿斯销量为3315辆，同比增长7.8%，环比增长7%。1-7月份，福睿斯销量为17721辆，同比下降27.4%。在最近1年中，福睿斯销量在2021年01月达到最高，销量为3858辆。
2021年7月，福特品牌总体销量达到17820辆，其中福睿斯销量达到3315辆，占品牌总销量的18.6%。
7月份福睿斯在紧凑型车市场销量第36，占比0.78%
在紧凑型车市场，福睿斯在2021年7月的市场份额同比增长了0.09%，在紧凑型车的销量排名较上月上升2个名次。1-7月，福睿斯的累计销量达到17721辆， 同比下降27.4%，在紧凑型车销量排名中位列第40名。
在2021年7月的同价位车型销量排名中，福睿斯销量位列第24名，与第1名桑塔纳的销量差距为9957辆。
7月国产紧凑型车销量排名，长安UNI-V首超万辆，帝豪仅2340辆？
帝豪销量的下滑与长安UNI-V没有任何关联，压力来自缤瑞和竞争对手
吉利帝豪是曾经国产轿车的常青树，月销量可以轻松突破两万辆，而且连续保持多年的国产级车销量第一名；可是七月份的帝豪销量低至2340辆，下滑幅度为何会如此之大？！似乎有些难以理解。
那就先来看一看第四代帝豪的样子吧，看起来还是挺不错的。
帝豪错就错在“只换壳没换芯”，发动机还是老旧的1.5升自然吸气机头，变速箱匹配的是手动挡和无级变速器；这两个组合并不理想，发动机的动力储备太低，而且自然吸气发动机的最大扭矩总要在高转速区间才能爆发，中低扭矩爆发力较弱则动力体验差，不能接受羸弱的动力就只能养成拉高转速驾驶的习惯，但这样又很难控制油耗。所以燃油车的最佳选项还是涡轮增压发动机机，但是帝豪已经没有了这样的选项。
全新帝豪没有实质性的升级，但是竞争对手们却都在升级，比如名爵MG5-1.5T，逸动PLUS-1.4T，这些搭载缸内直喷涡轮增压机的紧凑级轿车已经不贵了，比如逸动PLUS的增压版实际起售价已经不足8万，和帝豪自动版的价格悬殊很小了。同时现在又是消费升级的进行时，选择入门级轿车的预算也在逐渐往8-10万看齐，所以帝豪的竞争力势必要下滑。
导致帝豪销量下滑的因素还有另外一个，那就是吉利缤瑞的升级；老款缤瑞用的是进气歧管喷油的1.4T发动机，是一种老旧机型，动力表现平平无奇；而新款的额缤瑞换用了缸内直喷1.5T发动机，全新的四缸直喷机有133kw/290N·m的动力储备，匹配的变速箱也从低标准的无级变速器换为七档湿式双离合，这一组合的性能和油耗表现都已经远超老款缤瑞和帝豪了。
所以，老款缤瑞就要清库存喽，价格的下探对于帝豪的销量也是会有影响的。
个人认为，帝豪应当升级发动机，可以选择的是1.4T-4G14T的老款机头，虽然水平一般但帝豪的价格并不高，如果能够在5-8万区间内使用这台发动机的话，车辆的竞争力势必会大幅提升。变速箱也不应该用万里扬的无级变速器，这种变速箱的低温保护的缺点会严重影响用户评价，使用寿命短的缺点也是个大问题；虽然吉利自研自产的七档湿式双离合变速箱成本偏高，但可靠性、稳定性和使用寿命都要绝对优势，两大总成的同步升级能为吉利汽车带来更多的好评。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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到此，以上就是小编对于17年紧凑型汽车销量排行的问题就介绍到这了，希望介绍关于17年紧凑型汽车销量排行的4点解答对大家有用。
