本文目录：
- 1、大众7速dsg干式双离合离合器片有焦糊的味道,对寿命有影响吗?
- 2、大众dsg变速箱到底有什么问题,严重程度怎样?
- 3、大众车系的缺点是什么?
- 4、同一辆车换了6次双离合总成,大众DSG“毒瘤”何时能清除?
- 5、关于大众DSG变速箱质保问题
- 6、迈腾13款DSG故障,最后中招的都如何解决了?
大众7速dsg干式双离合离合器片有焦糊的味道,对寿命有影响吗?
1、出现这种情况的绝大多数都是新手驾驶员，当然偶尔这么一次离合器片不会有太大损伤，烧糊的也只是离合器片表面很浅的地方。
2、如果只有几秒钟时间，只是表面稍有磨损，虽然有焦糊味，但磨损并不严重，对其寿命影响不大，所以并不用担心，也无需更换离合器片，接下来正常使用即可。
3、大众干式双离合变速箱冒烟有烧焦味道，检查一下是否有异响，学会分辨属于合理响声的异响 汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。
大众dsg变速箱到底有什么问题,严重程度怎样?
1、以下是DSG变速箱的一些主要问题及其严重程度：换挡顿挫：由于双离合变速器的设计原理，在换挡过程中可能会出现顿挫感。虽然这不是一个严重的问题，但可能会影响车辆的驾驶舒适性。
2、变速箱频繁的自动换档：温度过高，变速箱降至一档，低速换档有明显的顿挫、冲击感，甚至更高温度导致变速箱报废，会影响行车安全。
3、从问题上讲，大众的7速DSG车型在低档位阶段存在换挡异响或震动等情况。造成这种现象发生的主要原因在于变速箱过热。
4、大众DSG变速箱故障现象换挡顿挫加速抖动异响故障指示灯亮等问题依然没有彻底解决，变速箱问题较为严重常见的有6速湿式和7速干式两款双离合，7速DSG车主反映升级变速箱软件和更换变速箱油，而反观6速湿式双离合这种。
5、从问题来看，大众7速DSG车型在低档位存在换挡异响或振动。造成这种现象的主要原因是变速箱过热。
6、大众DSG变速箱常见故障涉及到的汽车具体有迈腾、大众朗逸和高尔夫6等，关键情况是dsg变速箱的机电工程控模块常见故障。
大众车系的缺点是什么?
故障率稍高，烧机油，售价比日系稍高，街车。座椅硬，关后备箱太费劲。进口大众还是很很好的，有几款经典车型大气漂亮上档次。只是中国的质量监管不严造成国产大众偷工减料。性价比不高。
大众车普遍存在的问题如下：悬吊过硬舒适性不良：为了保有一定程度的驾驶乐趣原厂的悬吊设计并非舒适导向V***车系不像日本车般舒适不过舒适性仍然有改善空间选用适当的阻尼系数即可改善乘坐舒适性。
速腾的销售量尽管十分高，但肯定并不是一款100%极致的车系，***如叫我评分，速腾只有取得92分，扣出的8分由于八个层面的缺点而被扣出，这种全是一汽大众速腾较为的致命性缺陷。
同一辆车换了6次双离合总成,大众DSG“毒瘤”何时能清除?
没什么影响，更换离合器了车子能正常开，但是DSG隐患消除不掉，看来你的车子问题比较严重，建议卖掉，以后不要选择 大众的7速DSG。
大众DSG变速箱故障现象换挡顿挫加速抖动异响故障指示灯亮等问题依然没有彻底解决，变速箱问题较为严重常见的有6速湿式和7速干式两款双离合，7速DSG车主反映升级变速箱软件和更换变速箱油，而反观6速湿式双离合这种。
目前中国道路上行驶中的大众双离合就高达1000多万辆。以大众2018年为例中国销量421万辆，其中双离合变速箱的就接近300万辆。如果双离合质量存在大面积或者大规模问题，那么上千万车主早就翻天了。
这样的话，那大众双离合的故障显然依旧是设计缺陷引发的，但是在双离合变速箱上大面积出现这样的情况，大众对于双离合变速箱的执着显然是难辞其咎。
如果是以前的大众双离合车是有10年质保，可以去4S店更换总成。 所谓双离合变速箱，就是通过两套双离合器工作来完成换挡，是一款原理看似简单但内部解构却十分复杂的变速箱。
关于大众DSG变速箱质保问题
1、dsg变速箱的保修期为3年10万公里。双离合器变速箱是一种流行的自动变速箱。该变速箱是基于手动变速箱开发的产品。该变速箱的结构与手动变速箱相似。该变速箱只比手动变速箱有一套离合器和一套换档控制机构。
2、dsg变速箱质保周期为3年10万公里。双离合变速箱是现在比较流行的自动变速箱，是在手动变速箱的基础上发展起来的产品。这种变速箱的结构和手动变速箱类似，只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡操纵机构。
3、dsg变速箱的保修期限为3年10万公里。双离合变速箱是一种比较流行的自动变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
4、大众汽车dsg保修3年或10万公里，变速箱质量担保期将与整车一致。以帕萨特2022款280TSI商务版为例，该车是一款中型车，变速箱为7挡干式双离合，车身结构为4门5座三厢车，进气形式为涡轮增压，变速箱类型为干式双离合变速箱。
5、大众迈腾变速箱的质保是什么时候 迈腾09G变速箱质保3年，老迈腾和部分新迈腾配备的DSG变速箱质保延长至10年。具体保修期以官方数据为准。
迈腾13款DSG故障,最后中招的都如何解决了?
1、速DSG车主反映升级变速箱软件和更换变速箱油对换挡顿挫、加速抖动、异响、故障指示灯亮等问题依然没有彻底解决，而反观6速湿式双离合这种故障率倒比7速的少很多。
2、DSG变速箱故障的解决方法 更换油液 如果DSG变速箱故障是由于油液变质导致的，只需更换油液即可。更换机械部件 如果DSG变速箱故障是由于机械部件故障导致的，需要更换相应的机械部件。这需要专业的技术人员进行操作。
3、在25000公里时，2，3档起步抖动，索赔了离合器，之后抖动消失。平时驾驶没什么明显的不适。
4、解决方法：不加压。可能原因：进气系统堵塞；排气系统堵塞；涡轮增压器故障。没有加压但还是可以锻炼的。尽快去4S店诊断。如果是堵塞的原因，清理一下就好了。如果是涡轮问题，只能更换涡轮。迈腾冷却器启动和关闭。
5、你说的这个情况俗称叫死亡闪烁，大众自从推出DSG变速箱开始这个问题就没有彻底解决过，只是概率高低的问题，只要是配备DSG变速箱的大众车型，无一幸免。比较常见的是迈腾和帕萨特的概率比较高。多半是电磁阀寿命到期导致的，。
