大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长城汽车***首页投诉的问题，于是小编就整理了2个相关介绍长城汽车***首页投诉的解答，让我们一起看看吧。
长城汽车举报比亚迪污染物排放不达标，比亚迪回应「反对不正当竞争」，对比亚迪有哪些影响？如何看待此风波？
谢谢邀答！
长城汽车举报比亚迪，
污染物排放不达标，
请问污染物名称标准，
依据什么标准判定。
检测取样时间有效性，
数据真实可靠准确，
我们民众消费者希望，
汽车产品质量过硬，
安全舒适外观新颖的，
以人为本安全体系，
反对不正当竞争行为，
形成恶性竞争循环，
其实都不到良好发展！
请看以下展开叙述↘
此事对比亚迪的影响会因***的真实性而发生方向性作用。
此风波有利于同行之间的相互监督、相互促进、相互提高。消费者对于汽车的许多技术问题了解程度有限，同行业都是内行。提高产品质量非常需要同行业之间交流、监督。
只有正常竞争，才能促进企业正常发展、持续提高、攀登世界科技高峰。
两家国产车企相互指责是好事，互相监督互相竞争机制就这样在众目睽睽之下鸣锣开张了，好事一桩。
没有方圆不成规矩，在现有的法律规定下，以事实为依据，以法律为准则地去监督对方，发现不正当不规范的企业行为可以给予对方新闻曝光，督促对方规规矩矩的经营，提高企业的产品质量和企业的知名度。形成良性循环的企业生态系统，促进企业整体向前发展。
企业之间必须要有正当的竞争机制， 激活企业的发展 潜力，为人类创造出源源不断的优质产品，这才是企业应有的作为。
不愿意回答的问题：一家车企举报另一家车企污染排放不达标。好像不太正常啊！恰逢其时昨天回答了关于中国知名品牌比亚迪走出国门选址建厂的信息。
至于说到影响，我想对于两家车企都会有一定的负面影响，大家都知道，今天的中国制造发展迅速，走向世界的汽车有目共睹，期待更多的中国制造进入国际市场。
所以，这件事不管你媒体和市场怎么看，股民们和背后的资本家已经做出了高下判断，同样属于国内车企，你长城率先举报，就是在口风上落为下乘，你不提产品力和科技，抓住一个污染排放问题搞比亚迪，就算与法与理说得过去，但就是low，这种变着方的举报是不是说明你就认同正当途径以后搞不过比亚迪了，产品就是打不过，市场也被抢占，只有搞些小动作。
如何看待，长城汽车举报比亚迪污染物排放不达标风波？
byd太狂妄了，产品有问题了不正面回应产品问题，扯什么支持国货，搞道德***，很让人反感，况且造电车的又不只你一家，人家长城为什么举报你，没有切实的证据闲着无事做吗？
老百姓挣几个钱不容易，买个电车不就是想省点钱吗？质量有问题就召回，直到符合标准，减配的事情不要做，别让支持你的粉丝寒心。
不管长城动机如何.难道比亚迪有问题还不能举报吗?不接受被监督的陋习己深深扎在民众当中.当一件很正常的事情出现时.很多人不是从正面的角度积极的去面对.去支持
而是恶意猜测举报人的动机.在这种社会现象的文化中.无疑滋生了各种丑恶现象的土壤.最终受罪的还是这帮人
明眼人一看就懂，
说到底同行是冤家。
不是你眼红了，
就是他做出了不义之举，
最后“狗咬狗一嘴毛”。
说实话，
一天天不去研究新技术，新专利，
天天就窝里斗，有没有意思？
也不怕特斯拉这样的外企笑话。
至于比亚迪排放不达标，
肯定是有的，
苍蝇不会叮无缝的蛋。
长城汽车举报比亚迪污染物排放不达标，就是一个闹剧。
1.使用高压油箱和普通油箱是导致污染物排放不达标的焦点。这个既荒唐又可笑的命题本身就是伪命题，是问普通油箱是漏油的问题，还是长期不使用，产生油气混发造成外溢？如果漏油就是灾难，很显然没有发生。油气外溢说明密闭性差，同样会遇热燃烧和爆炸。听起来冠冕堂皇的理由，竟然是站不住脚的***设性话题。
2.管理高层素质的问题。管理高层或营销策划人员故意制造热点话题，这是西方垄断行业典型的做派，按国内叫人格障碍或人格分裂。
3.按中国人讲话叫不识时务，不懂的中国博大精深的中国文明，就是一群瞎子在搞摸象的游戏，长城汽车的领导层出现了严重问题。
4.长城汽车举报案是一个坑，这是一个一箭双雕的局，一锤子下去命中比亚迪和长城两个汽车制造企业，警惕国外及同行业不当竞争和邪恶势力渗透。
到此，以上就是小编对于长城汽车***首页投诉的问题就介绍到这了，希望介绍关于长城汽车***首页投诉的2点解答对大家有用。
