大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于试驾一汽大众id4的问题，于是小编就整理了4个相关介绍试驾一汽大众id4的解答，让我们一起看看吧。
大众id4优惠8万值得买吗？
关于这个问题，这个问题很难回答，因为是否值得购买取决于个人的需求和预算。大众ID.4是一款电动SUV，具有较长的续航里程和宽敞的内部空间。如果你对电动车感兴趣，并且能够接受它的售价以及充电设施的可及性，那么这款车可能是值得购买的。然而，如果你对电动车不太了解或者对其性能和使用方式有所疑虑，那么购买前最好做一些研究和测试驾试车，以确保它符合你的需求和期望。
大众id4优惠8万值得买。
大众id4是一款新能源汽车，具有环保、节能、低碳的特点，符合现代社会的发展趋势。
同时，它还拥有高效的电动机和先进的智能科技，驾驶体验非常优秀。
此外，大众品牌的口碑和售后服务也非常可靠。
大众id4售后？
售后垃圾，碰到问题反问车主：影响你开车吗？
出问题不可怕，可怕的是没人搭理你，没人给你解决问题。
网友“了尘”发文讲述了自己的一段经历：
因为车子一直连不上网和每次开车都提示“交通标志识别不可用”，他去找了几次售后，沟通并不愉快，售后态度不怎么好。
无奈感叹，可能这就是一汽大众的一贯作风吧！
与此同时，他也发现，销售和售后人员对ID.4CROZZ这台车也不了解，他们没有经过专业培训，车机升级操作都是现场和厂家连线进行的，“交通标志识别不可用”的报错也没有解决。
买车时，他还问过试驾销售，出现“交通标志识别不可用”怎么办，销售说是要关闭超速提醒，然而并没有用。
“我不知道是他不懂还是在忽悠我，我是不是买到了一台有问题的车呢？”
对此，售后给他的回应是，“影响你开车吗？”让他甚是气愤。
“半成品的ID4车主”也坦言，遇到需要投诉的问题，厂家置之不理。
“我曾多次将该车的质量问题反映到厂家，但每次都被推到4S店去维修，对于产品的质量问题不予理睬！”
“我在9月27日在忍无可忍的情况下，向厂家投诉，要求对造成车辆如此的质量问题和超高故障率给予答复，但已经过去20天了，厂家无任何人员联系我，处理投诉！ ”
上文提到的我们“ID.4CROZZ群里”那位车机问题至今未解决的车友也是如此遭遇。车机黑屏后厂家、4S店均不搭理他，最终在4S店大闹了一番才得到回应。
大众深度试驾能开多久？
48到72小时。
上汽大众的试驾在微信搜索小程序，大众ID深试驾即可报名参加，需要交3000的押金，同时也需要预约，不是每一天都有车给你借，租金99，部分店会退部分不会，押金退回的时间大概在30到40天之间。
试驾下来，三天开了260公里左右，单程最低电耗跑出来个12.8度，最高电耗在22左右，200公里的累计电耗在17左右。
idx6测评？
大众MEB平台赋予了ID.6X很多更具科技感的设计，比如前后贯穿式LED灯组支持动态灯语，大众的LOGO也可以点亮，看起来很有科幻感。这种科幻感只有中国版才有，欧洲由于法规问题，LOGO是不能点亮的。
ID.6X是150kW电机、588km续航的高功率后驱版车型，ID.6X还有低功率后驱（132kW电机，436km续航）和劲能四驱版（ 225kW电机，510km续航）的版本，高功率后驱版应该会是主销的车型。
对ID.6X这样一台中型SUV来说，150kW、310Nm的电机性能似乎平平无奇，但试驾驾驶起来是完全够用的，不仅起步轻快，高速超车也能够轻松应对。而ID.6X最让我满意的是操控和底盘，卓越的表现深刻地体现出一家老牌车企深厚的功底。
到此，以上就是小编对于试驾一汽大众id4的问题就介绍到这了，希望介绍关于试驾一汽大众id4的4点解答对大家有用。
