大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众汽车故障灯的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大众汽车故障灯的解答，让我们一起看看吧。
大众发动机故障灯亮黄灯是保养时间到了吗？
首先确认自己是否有按时保养，一般超过保养周期发动机黄灯也会亮起来提醒车主。其次在确认燃油质量问题，因为长时间不按要求添加燃油，会造成发动机磨损，导致故障灯一直不熄灭。
其次在考虑***故障的可能性，有时在崎岖不平的道路上行驶时或者偶然的颠簸会篡改发动机上的插头或者控制单元出现时信号中断等。
如果以上情况都没有发生，那就要考虑修车了，一般发动机故障灯亮，问题普遍出现在火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、机油堵塞等。或者考虑是否有传感器损坏，导致的ECU接收错误信号的可能。
大众灯光故障灯怎么解除？
1、如果刹车系统故障灯亮起的话需要前往维修店维修后即可消除；
2、如果机油压力故障灯亮补充机油即可。如果添加机油后故障灯仍未消除，打电话找4s店维修即可；
3、水温报警灯点亮添加冷却液或纯净水即可消除；
4、ABS故障灯和发动机故障灯亮的话进行维修之后启动汽车指示灯会自动熄灭。汽车故障灯就是故障显示灯，如果车辆出现了某些故障，相应的灯就会点亮
车辆熄火用扳手把蓄电池负极连接线断开，等15秒再装上就可以解除故障灯，指示灯的额定工作电压有好多种，受控制电路通过电流大小的限制，同时也为了延长灯泡的使用寿命，常***取在灯泡前加一限流电阻或用两只灯泡串联使用以降低工作电压。
大众车电瓶亏电后故障灯亮？
发动故障灯亮应该是有历史故障码，建议去4S店或是汽车修理厂用解码机直接可以清除这个故障码，此时发动机故障灯就不会再亮了。非发电机和充电电路故障导致的电瓶亏电原因可以这样解释：
1. SUBARU原车电瓶内电解液（稀硫酸）在电瓶温度升高时会逐渐蒸发，特别是夏天尤为明显。拧下电瓶上的四个密封塞看一下就明白了，上面有防溅射透气孔，用于排出电瓶内部因温度升高产生的蒸汽。
2. 随着电解液的减少，电瓶的储电能力会逐渐下降。这种状况发生在夏天时，只要电解液不是特别亏，电瓶亏电的现象就不会特别明显，因为夏天温度很高，电瓶的电极放电反应很活跃，亏电是感觉不到的。同样状况出现在低温状况下，特别是晚秋和冬季，特别是放置多时的冷车启动，或低速行驶下，电瓶充电不足，甚至不会充电而是单向放电时，电瓶温度很低，电极放电反应不活跃，就会出现明显的亏电，甚至电瓶储能耗尽而无电的现象。这也是秋冬季电瓶频繁出现亏电而车子无法启动故障的主要原因。其实这个电瓶大可不必换掉，只要向电瓶内加电瓶补充液，使电瓶内的电解液高度达到规定高度就可以了。
3. 传统电瓶有传统电瓶的好处，只要电解液不要亏得太多，补充后电瓶会很快恢复正常。免维护电瓶倒是方便，但是在车辆长期颠簸行驶的状况下，会使电瓶内呈胶冻状况的电解物质和电极间出现剥离，到那时，这种电瓶就彻底的免维护了，直接送回收站。再告诉大家一个修复免维护电瓶“亏电”故障的窍门：拿个针管，吸点稀硫酸等导电液体，顺着电极和电瓶的接缝处打进去，没有缝撬开条缝，然后将接缝处用密封胶封闭起来就又可以将就着使用了。至少可以坚持着将车开到维修站。
到此，以上就是小编对于大众汽车故障灯的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众汽车故障灯的3点解答对大家有用。
