大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众15至20万车型的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大众15至20万车型的解答，让我们一起看看吧。
长安锐程cc蓝鲸豪华和大众宝来1.5自精哪个值得购买？
两车对比·「锐程CC」品质碾压大众宝来
在分析两车的品质优劣之前，首先需要说明一个核心问题：国产汽车是否省心。
很多只用过合资汽车或从来没有汽车使用经历的人，普遍认为合资汽车更省心；这种观点如何形成不宜深挖，因为“伤人太重”。分析车辆的品质应当让数据、让事实说话，合资汽车的品质之低已经低到令人发指；下面是2020年度紧凑级轿车中，故障类目与故障数量最多的十辆车。
- 标致408
- 大众速腾
- 大众朗逸
- 日产轩逸
- 别克英朗
- 现代领动
- 别克凯越
- 本田思域
- 丰田卡罗拉
- 雪铁龙C4L
前两名的故障数量线上数据就超过1000，后十名在500-860区间；这个标准已经高到有些搞笑的标准了，而这些车又是主流合资品牌的销量支撑。
当然也许还有些消费者认为自己的运气不错，选择的合资轿车可能质量很稳定；然而11-20名中也只有一辆自主品牌，这些车分别为类型、明锐、凌渡、福克斯、高尔夫、艾瑞泽5、福睿斯、科鲁兹和昂克赛拉，一线自主品牌的轿车连一辆故障问题进入前20名的都没有。
而这些合资轿车涉及的问题主要为发动机烧机油、漏机油、乳化增多、异响共振，以及AT变速箱的顿挫，干式双离合和无级变速器的不稳定甚至失灵；其次则是轮胎鼓包、车身生锈、各出异响等问题了。相同的问题在一线自主品牌上是基本都没有，下面来看一看8-15万区间内的国产轿车是什么标准吧。
燃油动力选项
帝豪逸动等紧凑级轿车是众所周知的高销量选项，国产汽车在不被消费市场“同等看待”的前提下，能实现高效率的前提一定是综合品质超过合资汽车。所以这两款车不讨论了，重点了解几款知名度较低的轿车。
长安锐程CC的老款是不建议选择的，原因在1.5T-476ZQCD型号的发动机用多点电喷技术，动力水平表现比较一般；自主品牌必须要超越同级合资车很多才能被认可，那么即使同级合资选项也用这种机型仍旧是锐程CC落败。
但新款换装了473ZQ5标准的1.5T，这台直喷增压机有132kw/300N·m（1250~3500rpm）的动力储备，尝试找一找有没有一辆1.5T合资轿车会更强吧。变速箱匹配的是长安研发的七档湿式双离合，这台机器的特点是没有有效地提升性能表现，不过换挡确实足够平顺了，一般的AT还不见得有这个标准。
剩下的优势就是中型轿车的尺寸，充足的空间和结实的车身；以及不足10万的起售价，水平至少超越了速腾凌渡、卡罗拉凯美瑞之流。
吉利星瑞定位11-15万区间，这辆轿车装备的2.0T发动机虽然只是T4低功率标准，140kw/300N·m（1400~4000rpm）的动力储备确实比较差；但是在匹配七档湿式双离合的前提下，破百成绩很接近7.5秒，最起码性能并不比主动运动的同级德系与美系轿车逊色。
质量方面的标准似乎比S60还要理想一些，因为没有出现怠速共振与低频噪音的问题；同时平均油耗不过9L/100km左右，所以星锐也是值得选择的准中型轿车。
如果认为2.0T的排量过大的话，上汽名爵MG6-15C4E的自动版也可以作为参考。新款的发动机有133kw/285N·m（1500~4000rpm）的动力储备，匹配新款湿式双离合的动力不比星瑞逊色；不过15E4E的自动版不建议选择，因其装备的也是干式双离合变速器。
这款轿车在油耗方面的表现是超越思域和菲斯塔的，性能也有领先优势；可视新款的变速箱最起码比菲斯塔的干式双离合稳定，比本田的无级变速器耐用性高很多。这就是自主品牌与合资汽车的差距，连上汽出品都要良心的多。
混合动力选项
比亚迪秦PLUS·DMi是主攻低油耗的选项。其装备的1.5L阿特金森循环的发动机有43%的热效率，有高成本柴油机使用的EGR技术，水冷循环模式比普通内燃机多出两个；运行模式主要为串联ECVT发电电机作为增程器，车辆以高功率电机驱动。
这套系统可以实现4L/100km以内的平均油耗，没有一辆同级合资轿车做得到，包括其油电混合车的选项。而即使有些油耗能接近秦PLUS的油电混合车，这不过是在HEV模式中可以接近，这辆车还有55/120km的两个纯电续航模式，这是对手没有的。同时秦PLUS还有7秒级别的破百成绩，往20万级别的合资混动中型轿车中去找，貌似也找不到水平相当的选项。
秦ProDM是主攻高性能的选项，但平均油耗也可以低至5L/100km左右。这辆车使用的是1.5T奥托循环发动机，集成BSG发电启动一体机，再加上前桥驱动电机；综合功率高达223kw/495N·m，性能超越优秀的3.0T-V6发动机，百公里加速5.9秒。
这台高性能前驱轿车的起售价也不过是13万级别，这就是国产轿车的硬实力；曾经的国产汽车只能以发力较早的SUV车型与合资汽车竞争，然而在这几款优秀轿车陆续换代与上市之后，合资汽车的“半壁江山”怕也是要被抢占了。到2021年已经“通网”很多年了，仍旧盲目追捧合资汽车真的有些可悲了。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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15万到20万买什么轿车家用好？
15-20万元的车价，已经可以买到合资紧凑级轿车的高配车型以及合资中级轿车的中、低配车型。本着买大不买小的购车观，个人更加推荐购买合资中级轿车，下面我们来推荐几款目前个人认为性价比较好的车型。
一、日产天籁 2.0舒适版 18.78万元
虽然这一代天籁的销量不如从前，但是由于终端优惠幅度巨大，所以个人认为目前天籁还是非常值得购买的中级车。全新一代天籁于2019年发布，由于外形、内饰没有达到消费者期待的水平，同时入门走量的车型动力系统老旧，所以天籁的销量并不尽如人意。但是，目前天籁在很多地区有着超过3万元的优惠，所以性价比还是非常高的。特别是相比较许多紧凑级轿车，天籁不仅空间更大，乘坐也更加舒适。所以，这个价位天籁是比较不错的选择。
二、本田雅阁 2.0L混动 锐酷版 19.98万元
雅阁作为2019年销量最好的中级车，自上市之后，就凭借比较全面的产品力受到消费者的追捧。而在1.5T车型上市不久，混动版雅阁就出现在了消费者面前，更是因为入门版不足20万元的价格，成为与丰田混动车型分庭抗礼的车型。目前雅阁混动版的终端优惠幅度还是可以的，大部分地区优惠都在1.5万元左右，虽然配置略低，但是更先进的动力让消费者在这个价位有了更多的选择，所以我认为混动版雅阁锐酷版也是非常不错的选择。当然，如果您预算充足，锐领版的配置更高，更能够满足家庭用户需求。
三、马自达 阿特兹2.5L蓝天运动版 19.98万元
如果喜欢运动型中级车的话，个人认为阿特兹是非常不错的选择。在2019年下半年，阿特兹完成了自己的中期改款，在外观、内饰方面进行了小幅提升，同时配置也进行了升级，特别是在内饰用料方面，相比较市面的车型，阿特兹有着比较明显的优势。目前阿特兹车型优惠幅度基本全国统一，像我们推荐的2.5L蓝天运动版车型，车型优惠在1.5万元，18.48万元的价格买到一款合资中型2.5L动力的车型来说，我认为是很划算的。
以上三款车型就是我认为这个价位性价比比较高的车型，当然，市面上还有不少优秀的车型可供选择，所以还是建议您到当地4s店去试驾一下看看哪款车型更符合您的选择。
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15~20万之间的优秀轿车有两台美系车值得参考
轻奢级轿车应以合资轿车为首选项，现阶段尚无优秀的国产轿车可以在这一等级与合资车竞争；而在主流合资车系中C端市场往往更偏好德系与日系车，但这两大车系只是营销方面的强者，在产品力方面以大众汽车集团为首的德系车已经人设崩塌，至于原因应无须赘述。
日系轿车普遍费油且使用的CVT变速箱用户体验非常糟糕，自吸中大排量发动机的动力水平还不如小排量增压机。在这两大车系没有优秀量产车可选的前提下，美系轿车自然而然的“上位”了，推荐两台供参考。
15万级推荐雪佛兰迈锐宝XL 550T锐动版
指导价为19.49万，综合优惠4万左右。该车装备的发动机为通用LSY型2.0T，这台机器的亮点不仅是合格动力与高压直喷技术，智能闭缸的节油技术体现了通用集团的技术领先优势。在低功耗巡航驾驶中发动机可实现由四缸变双缸，再从双缸自动切换回四缸的运行模式；这种技术能够以最低的喷油量维持车辆运转，迈锐宝XL作为一台准C级轿车，其综合路况平均油耗仅为10L/100km左右。
该发动机的最大功率为177kw（241马力），最大扭矩350N·m（1500~4000转）；迈锐宝XL车身尺寸为4933*1854*1473，轴距2829mm，整备质量为1525公斤。该车最大推重比为158Hp/T，这一标准也说明了中低转速区间的动力储备很充足，如温和的驾驶是可以实现低油耗的；如追求性能则能够体验7.2秒破百的好成绩，这还是在变速箱匹配低传动效率（主打换挡平顺体验）9AT变速箱的基础上实现。
迈锐宝XL550T版是15万级燃油动力轿车性能最强的选项，同时也是B级车油耗最低的一台；最重要的是发动机没有普遍性质量稳定，AT变速箱的等级在同价轿车中级别最高，用户体验碾压同级大众车的干式双离合与日系CVT。配置方面作为2.0T丐版仍不算差，前后气囊与头部气帘是标配，定速巡航与SST/HAC等配置也有配备，缺少的是倒车影像与自动驾驶级的安全配置；舒适配置有全景天窗与真皮座椅等，综合性价比目前仍旧最高。
20万级推荐别克君越豪华版
指导价为23.98万，综合优惠已经超过了4万。君越装备的发动机与变速箱不再赘述，因其与迈锐宝XL是完全相同的；这套组合一直用到了40万级的凯迪拉克SUV上，至于凯车的轿车因多为后轮驱动，所以将LSY纵置后需要匹配10AT的纵置变速箱。20万级目前只能选择到前驱合资轿车，最理想的选项则是C级轿车君越。
君越的车身尺寸达到了5026*1866*1462，轴距2905mm，整备质量达到1600KG。由于重量的提升油耗也会略微增长一些，因为推重比的计算方式决定了推动重车需要更大的马力，大马力需要高转速（加大喷油）实现。这台车的综合路况平均油耗会在11L/100km左右，但别认为这一标准很高；在仍能保证7.5秒破百性能超越同级多数竞品的前提下，这台车的油耗与德系30万级竞品不相上下，比日系某些2.0LCVT或2.5LAT的油耗还要低一些。
配置方面豪华版比迈锐宝XL550T多出行人保护与并线***，倒车影像与盲区预警系统也有配备；舒适配置基本与其相当，但别克汽车的内饰设计感要比雪佛兰的美系粗犷风格更显精致一些。君越是20万级综合品质相当优秀的轿车，现阶段的销量不够理想只是因为老款车使用过干式双离合这种低级变速箱，口碑被这种机器毁掉了；但在新款取消这一版本之后，君越28T版还是值得选择的，建议君越与迈锐宝XL550T二选其一即可。
编辑：天和Auto
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到此，以上就是小编对于大众15至20万车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众15至20万车型的2点解答对大家有用。
