大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众15万一20万轿车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大众15万一20万轿车的解答，让我们一起看看吧。
13年的大众polo15万公里还能买吗？
众POLO.就算最低配的,市场上应该也要5万多吧.不会是骗钱的吧.要看车,先交几百块钱,要买车,要先交几千块钱.反正就是一步步骗钱.如果不可信的话,不要买.这个价格太偏离市场价了.对了,你说的不会是已经开了十三年的大众POLO吧?而不是2013年的大众?如果是开了十三年的大众的话,建议不懂车的人还是不要买了.这个年份,怎么说呢,保养的好的车的话,还是很好的.但是如果保养不好的话,你买过来东要修西要补的,太麻烦啦.
13年的大众POLO，15万公里不能买。
因为大众的车子超过15万公里就会出现烧机油或者换挡顿挫这种现象。而且这款车子已经严重的落伍，底盘的异响也非常严重，油耗也比之前高得多，总体来说这款车是不值得考虑的，更不要入手。您可以选择同级别车型的国产车，比较有性价比。
今年25岁，想买辆车，预算15万左右，大众凌渡、新宝来、思域和领克，应该怎么选？
思域2019款的220劲动版，国六排放裸车最低13.5万元，落地在15.5万左右，还是比较有性价比的，其他车型没有太大意思，大众的凌度身材比较宽，但是性价比感觉不是很高，而且这款车的市场表现并不是很好，宝来的选择，算是A级车里销量也不错的，跟朗逸相比也还差点，大众车型底盘调校比较扎实，1.4T发动机比较稳定耐用，后期烧机油现象可能多一些。
本田思域是非常受年轻人欢迎的一款车，1.5T动力家用刚刚好，挂S挡或者地板油推背感比较强烈，8.5S破百177匹马力，15万元级的家用车，动力性能很好，而且驾驶乐趣比较多，发动机的噪音比较大，胎噪也大，本田买发动机送车一贯的作风，后排空间不算优势，尤其是中置排气的版本，后备厢空间更小，太过于紧凑。本田思域起步快，加速性能好，但是配置确实比较低，而且这款车型内部塑料感很强烈，后期自己改装一下更好。
领克是吉利旗下的豪华品牌，从01到03，青蛙脸的家族化风格，跟保时捷某些方面很神似，而和沃尔沃合作以后，三缸发动机也是主打产品，动力参数不错，比合资车的配置也高，但是三缸机让很多人退步。
25岁的年纪买朗逸或者宝来不如买思域显得时尚，卡罗拉、雷凌15万元也能买到性价比不错的车型，但是动力没有思域澎湃，还有轩逸的1.6L舒适有了，***没有，年轻人就该激进一些，买沉稳风格的，再过五年还不迟。如果不追求动力，其他这几款车型不在乎三缸机的都可以。
25岁，一个让人多么羡慕的年纪。第一个淘汰的就是凌渡，在15W价格区间（落地费用）这四款车车里，凌渡的性价比最低，只能看到1.4T低功率的车型，而且轴距也是最短的。第二个淘汰的就是领克03，因为这个价格看到的也是1.5T三缸+双离合变速箱。虽然目前来看未来三缸机是发展趋势，但是在有选择的情况下笔者还是会建议尽量买四缸机器。
1、新宝来
自从第四代捷达开始，国内就将捷达换了个中国名字--宝来。一直以来，作为捷达与速腾之间的车型，宝来的销量也一直比较稳定。直到朗逸与全新宝来的出现，这款车终于变成了中国***版，仅在国内销售。目前在售的宝来车型经过全新的改款，无论外观还是内饰都进行了年轻化的设计，空间也相对老款有了提升。根据题主的要求，15万这个价格可以看到宝来的顶配车型，搭载1.4T高功率涡轮增压发动机，最高功率110千瓦，最大扭矩250牛米。匹配7速双离合变速箱，1.3吨的整备质量，无论市区还是高速都有着不错的表现。
2、本田思域
如果单从外观来讲，题主25岁的年纪更加适合思域，外观跟内饰不在像宝来那样中规中矩，更加运动时尚，这也是思域一贯的路线。四轮独立悬挂的设计更利于车辆行驶的稳定性与操控性，这也是历代思域始终的造车诉求。搭载1.5T涡轮增压发动机，最高功率130千瓦，最大扭矩220牛米，匹配CVT变速箱。笔者猜测，这样的发动机调校，肯定是为了迎合变速箱的最大承载扭矩而故意调低了。
综上，如果题主是个行事比较低调内敛的人，比较适合宝来，而且从目前优惠程度上来说，宝来的1.4顶配落地价格也就是15万左右；如果题主喜爱运动、时尚，那思域肯定是不二之选，毕竟从可玩性来说思域还是要比宝来好一些的。
如果我是题主，25岁的年纪，肯定思域！
你的几个选项，在我看来很纠结。
但是我会第一个淘汰宝来。可能是因为宝来在我心中一直以来外型太差劲了，所以我一直不太喜欢给客户推荐宝来。新上市的宝来，不用想，设计还是套娃那一系列。既然是套娃那个系列，为什么第一考虑不是凌渡。
凌渡，这台车是中国***车型，也就是说国外木有这台车子。具体国外那台车我也不清楚。从凌渡开始，我们就明白了，凌渡的成功可以代表着大众的成功。凌渡如果失败了，市场反应不好，大众可能就完蛋了。所以，凌渡的设计，早期一定是大众最用心的产品。事实也是如此。后面大众所有套娃，设计上多多少少都与凌渡重合。最新款的凌渡，改了流水灯，外观张力更强，宽体轿跑风格也非常讨巧。不论是空间，还是颜值，都是非常主流的那种。而且，早期的凌渡没有优惠，而现款凌渡1.4T舒适版车型已经可以在15万落地了。
如果题主不是太追求个性的，凌渡是首选。1.4T如果能上高功率，推背感还是很足的，就是钱会超支一点。
吉利领克，从目前公布的碰撞成绩来说，领克已经在安全方面超过了市面上大部分车型，因为身边没有这类车主，所以我并不了解车子其他性能体验。在动力方面，以及质量稳定性上的表现，吉利之前的博瑞车型并不理想。外观方面，算是一种突破，运动感很强，个性度满满。只是我觉得这么个性的车子，可能岁数大一点的人觉得接受不了。你虽然自己买车开，但是家里的长辈们还是会经常坐的，所以也要照顾一下他们。领克是一台值得期待的车型，但是目前不能说最合适。
思域，秒天秒地秒空气。对它的夸赞，已经听腻味了。1.5T的动力够够的，外观也是数一数二的，保值率基本上就是前五的常客。唯一我觉得不太好的就是这么一台好车，烂大街了。顶配车型依然配置简陋，日系的一贯风格。一点也不想去买同款，想起了在学校穿校服的感觉。而且思域车主经常会被其他车型挑衅，但思域车主也不都算是喜欢飙车的主儿。
到此，以上就是小编对于大众15万一20万轿车的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众15万一20万轿车的2点解答对大家有用。
