大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽修厂为什么保养便宜呢的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽修厂为什么保养便宜呢的解答,让我们一起看看吧。
4s店修车便宜还是修车店便宜?
修理厂可能是更好的选择。修理厂通常拥有相同的技术和设备,但因为他们没有4S店的高昂运营成本,所以价格更便宜。而且,修理厂的员工通常也很有经验,能够快速诊断和修复车辆的问题。
汽车4s店的保养为什么那么贵?零部件为什么也很贵?
我也在4s站工作做过。说句实在话,4s站保养真不贵。毕竟人家的运作成本在那,正常的保养与外面综合厂保养也相差不多。他主要跪在贵在哪呢?是因为很多不必要做到项目,他会忽悠你去做,毕竟这与修理工的提成是息息相关的。还有就是过量保养,很多不必要做的项目,他也会让你去做。这样综合下来肯定就很贵了
你好,我们大家都知道4s店的维修保养会很贵,为什么呢,我做汽修十多年,以我的经验来看,有几点。
第一,4S店费用很大,建立一个4.s店小的大几百万,大的上千万,甚至好几千万。加之4s店里人员众多,每个人都得开支。所以维修保养费用要大。
第二,我们不难看出,进入4s店得到的服务要比外面好的多,有专门的人员服务车主,中午还管饭,这些服务看似免费,其实都是费用。一句话,4S店运行成本高,它为了生存,必须高消费才能满足它。
不过4.s店也有优势之处,配件质量纯正,维修人员专业,配套设施完善。贵,也有它贵的道理,贵的资本。纯属个人见解。
汽车销售是个庞大的产业链,十五万以内的车在销售环节已经没多少钱挣,25%都交了税,厂家挣点4s挣点,金融公司挣点,其实每一环都挣不多,而汽车属于慢性消费品,买了车只是消费的开始,所以整个产业链就把盈利放到了后市场。
从保养到保险,到维修等等。
现在很多保险都开始不挣钱了,把能挣钱的环节全都放到了后市场。
那同样是后市场,为什么4s贵那么多。上面说了,生产厂家在销售环节也不挣钱,也指望在后市场挣钱了,那就是了,4s在售后环节是受到厂家支配的,不由自己,厂家规定了配件与工时费的价格,挣了钱大家分,再就是4s房租多,人工多,开支很大,需要卖的贵。
4s的价钱一般是外面的一倍,这是4s也不得已的,都要挣钱,厂家如果不挣钱,上哪研发新车去?
不去4s,不让厂家挣钱,厂家便不能很好的开发新车,而去了,就得多花钱,这就是现状。
现在的4S店就是靠保养来赚钱了。汽车的价格已经很透明了,况且市场也很饱和。所以只能在保养上赚钱了。租房的店面,还有员工的工资。不贵才怪。我自己在途虎保养人工费60在4S店180你说黑不黑?
场地 人工 成本较高 还有设备场地逐年需要按照厂家要求定期翻新 更换 还有新的技术人员培养以及新设备的投入 所以保养相对较贵 材料需要从厂家***购 所以零部件也贵 。产品质量可靠。
个人用车,一般在,修理店保养,还是在4s店包邮会划算?
按划算肯定是外面划算但是你得找到不坑你的修理厂修了那么多年的车坑人的修理厂见过太多了 比如不换机油滤芯啊 偷偷换差的机油给你啊 但是 4s店也不见得好到哪里去学徒的时候在长城4s店亲眼见到我师傅没换机滤把外面擦擦就好了
要论划算,相对来说肯定外面划算,甚至还可以自己买机油机滤只出工时费在修理店保养,最少便宜三分之一到一半的价格。但是保修期内最好还是去4S,因为万一有些配件质量问题索赔起来如果不是在4S保养,会扯皮。虽然国家出台法律规定可以不在4S保养不影响保修政策,但是真正你去跟他们理论起来还是耗费时间精力。
为什么车主都选择去4S店做保养,难道真的是因为有钱吗?
如果说汽车行业妖魔化程度最深的,那一定是4S店,无论是媒体还是在论坛我们几乎都会听到4S店的黑幕,但是细心的新手车主们可能也发现了,身边不少人还是愿意去4S店保养维修的,为什么会这样呢?难道这些人钱都太多了吗?
其实虽然4S店的价格贵,也是相比较而言的,4S店由于受到成本的制约,费用相比其他维修站点是贵一点的,但是它至少还是起到一个行业标准的作用,至少其它维修站点不敢比4S店贵吧,这就是它的一个积极作用。
熟悉汽车行业的人都知道,中国是在1999年才有第一家4S店的,而中国汽车维修保养可是在1999年之前就有了,那个时候各个维修站乱收费、乱开价成风,也正是有了4S店这样的标杆才让这个行业规范起来,收费合理起来,这就是4S店的作用。
好了,话说回到4S店,虽然4S店收费价格高,但是相对来说品质方面相比其他维修站点是有保证的。首先从人员方面,4S店从售后顾问、技术总监和相关班组长就是受过厂商培训的,而且每一款新车型的推出厂商都会进行培训,这也就保证了技术人员的专业性,这也是其他维修站点不能比拟的。同时,4S店走保险很方便,尤其是一些保险公司在4S店有定点,走流程很快。
其次,4S店最大限度的保证配件是正品。这里不排除一些“老鼠屎”一样的4S店给客户使用***货,但是相比全国众多4S店来说是很小的一部分,很多4S店都和工商签过协议,一旦发现***货处罚是非常严重的。另外还是那句话,如果4S店都大量卖***货了,其他路边的维修站点***货可能更加泛滥了吧。
另外就是维修环境,像夏天、冬天这种极端天气,4S店的客户休息室可是四季如春,不仅有饮料,有网络,而且有的4S店还有桌球什么的,让车主可以放松一下,这也是其他维修站点无法相比的。
最后就是保障问题,4S店是开具正规***的,而且还是增值税***,这其实无形中也加大了4S店的成本(税收一直是正规企业成本之一),同时由于开具***,一旦发生问题就可以拿着***去投诉,厂方不受理工商等部门也会受理,这也是为什么我们在媒体上看到很多4S店被投诉的原因之一。像一些维修站点只给你开收据(税收成本降低他们的价格自然便宜),甚至不开具任何有保障性的单据,出了问题投诉无门,吃亏的还是自己。
总体来说,不能说4S店一定清如水明如镜,人家开门做生意那么多员工要养,税收要交,地皮租金要付,价格自然也会高一点。但是4S店的服务质量、技术水平的确比常规的维修站点要高出不少,这也是很多人信赖4S店的原因。
到此,以上就是小编对于汽修厂为什么保养便宜呢的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽修厂为什么保养便宜呢的4点解答对大家有用。