大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家一汽大众迈腾的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车之家一汽大众迈腾的解答，让我们一起看看吧。
十年车龄的大众迈腾，6万多能买吗？
二手车水太深，没有经手过，不过，从汽车之家的车型保值率来看，10年车龄的大众迈腾，保值率大概在22.41%左右，也就是说，车况良好的话，价格在4万出头儿应该是合适的吧。
买二手车，一定要关注的几个点：
是否是事故车、是否是泡水车、是否大修过，等等吧，自己百度一下，应该有很多，我就不啰嗦了。
不过，10年车龄的迈腾，我觉得该考虑的是发动机烧机油的问题严不严重额.....新车都烧，这么多年了，烧得应该更严重吧？
其他的没啥想说的了，就是感觉6万有点儿贵，哈哈哈哈！！！
这个要看车的保养情况什么样，里程数多少，还要看车有没有出事故过，发动机有没有泡水或大修过，如果一切都正常的话估计也就四五万左右，毕竟十年车了，很多东西也都老化的差不多了。
超过或有问题车建议不卖。
别克君越、大众迈腾、凯迪拉克XTS和丰田凯美瑞，这4款车选哪个车好？
感谢邀请，李老猫说车为你非专业解答各种选车，用车问题
别克君越，大众迈腾，凯迪拉克xts,和丰田凯美瑞怎么选，下面来分析一下。
定位最高端的车型
凯迪拉克xts在四款车中定位最高端，隶属于二线豪华品牌之首，而其他三款车只是普通品牌中级车。xts的入门级售价也在27万左右，明显高出一筹。xts的产品力同样不俗，动力储备充足，乘坐舒适性高，内饰用料厚道，隔音效果出色，另外在空间方面也算宽敞。在配置上也突出了其高端属性，全系标配了bose音响，和主动降噪系统。凯迪拉克xts同时也是一台准C级轿车，更多的是瞄准豪华中型和中大型之间的空挡，错位竞争。
中级销量榜冠军车型
迈腾B8最近两年可谓春风得意马蹄疾，连续霸占这个级别的销量冠军位置，不可撼动，和同门兄弟帕萨特形成了双鬼开门之势，只能让对手仰望。全新迈腾外形更加精致，大气沉稳，气场十足，依然是浓浓的商务范儿，空间宽大，底盘扎实厚重，动力汹涌澎湃是其主要优势所在。迈腾的发力点全部都能切中消费者的心理要害，被国内消费者喜闻乐见。不亏有大众研究中国之说。
性价比最高的车型
别克君越的产品力确实不容置疑，在各方面都能让人满意（此处不包括1.5t君越），动力强悍，加速凌厉，超车轻松，深踩油门推背感十足，变速箱换挡顺滑，逻辑清晰。舒适度很高，悬挂柔韧，滤震性好，隔音水平出众，座椅软性适中。内饰豪华，很有视觉冲击力，色调鲜明，搭配合理，质感很好。配置同样丰富，2.0t全系标配全景天窗，车内氛围灯，换挡拨片，无限网络连接，自动泊车，远程控制，倒车影像等一系列功能。君越车长超过5米，在B级车中实属难得。
稳定性最高的车型
说到稳定性当数日系三杰之一的丰田凯美瑞了，整车品质值得信赖，小毛病少，皮实耐用，非常省心。发动机全部为自然吸气，这年头坚持自吸的车型越来越少，凯美瑞这一点值得为其点赞。变速箱***用6速自动和八速自动at变速箱，爱信出产必属精品。另外在经济性上也可圈可点，是四款车中唯一可加92号汽油的车型。其他方面也都不错，舒适性上佳，内饰简洁大方符合人机工程，底盘有韧性，舒适性和操控性兼而有之。凯美瑞在稳定性高的同时也有一定的综合性。
总结
以上四款车型都有自己的独到之处，如果推荐的话，我个人观点认为，凯迪拉克xts>君越>凯美瑞>迈腾。（不喜勿喷）
首先XTS是不应该跟另外三款做直接比较的，毕竟他们并不是直接的竞品关系，即便现在凯迪拉克XTS的优惠挺大，但毕竟是一款定位C级的豪华品牌汽车，再怎么优惠也比另外三辆车贵出一头。
如果预算充足，且对品牌有追求，那当然还是首推XTS，毕竟新改款的车型从设计到配置都不错，值得推荐。
剩下三款车，君越、迈腾和凯美瑞，如果在同价位家用的情况下首推凯美瑞，原因很简单，凯美瑞对满足家用来说一直是一个不错的选择。油耗低，后期用车成本低都是巨大的优势。
但如果综合考虑三款车的性价比，我推荐君越，新君越的内饰豪华程度要好于迈腾，且在同价位车型上配置更丰富，主动防碰撞和ACC自适应巡航等C级车才有的配置，在君越的豪华款配置上都有，而类似后视镜加热等小功能也要比迈腾丰富。要知道现款迈腾只有在旗舰版上才有ACC自适应巡航，而旗舰版的价格就... ...
另外新君越在2.0T的动力上也要略好于迈腾，当然可能油耗也要高于迈腾，但既然已经买到了B级车里最好的几个选择，相信对品质还是有一定追求的。
所以除XTS这个贵一些的家伙外，性价比最高首推君越，实惠家用首推凯美瑞，德式信仰标当然选迈腾。各自有各自的特点，最终决策还得看车主的喜好。
到此，以上就是小编对于汽车之家一汽大众迈腾的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家一汽大众迈腾的2点解答对大家有用。
