大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长城二手车汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍长城二手车汽车的解答，让我们一起看看吧。
2013年的哈弗M4二手车大概多少？
2013年的哈佛M4车型二手车，目前在市场上的价格大约在2万元左右。
哈弗M4车型在国内市场上的销量并不是特别的好，主要是在推出的时候，国内市场上对这样外形的车型并不是特别的认可，但是车辆本身的机械素质还是非常不错的，2013年的车型使用了8年的时间，在目前为止时间并不是特别的长，价格大约在2万左右可以买得到。
2013年的哈佛M4，2手车价格大概15,000~25,000之间
因为哈弗M4本身的新车价格就在6~7万元左右，所以说根据保值率来计算的话，再加上已经有82年的车龄，那么价格应该维持在15,000到25,000左右。不过这个价格只能做一个参考，具体还得看是车况。
长城风骏5，2018款，3年5万公里能买多少钱？
长城风骏5，2018年款，三年五万公里一般能卖2万-3万左右，一般国产二手车不太保值，长城风骏这车型知名度不高，在二手车市场需要比较小，二手车的老板也要考虑到这个因素，一般价钱都会比较低，毕竟这些车型的二手只能流去三四线城市里，一般广州市区里很少会出现。
一般二手车比较热门的是丰田，本田，日产，大众等。
12款长城H6手动二手车多钱？
2012款的长城哈弗H6手动挡车型目前在二手市场上的价格大约在4万元左右。
长城品牌的车型 近些年来在国内的影响力越来越大，主要是长城公司的技术水平确实有了长足的进步，车主也确实得到了实惠，所以二手的长城车型在市场山的保值率也是逐年上升的，2012年的而哈弗H6综合素质也是非常的不错，故障率很低，目前在二手市场上手动挡的车型价格大约在4万左右。
长城哈佛m4二手车卖多少钱，5年啦，2万多公里7成新？
说一句，国产车的保值率普遍不高，而长城的保值率也不高，5年的长城哈弗M4,2万多公里，按理来说怎么也是8成新啊，7成新说明保养的不好。其实不管你跑了多远，主要还是和用车时间有关系，5年，二手价也就是你买车时的半价，保养得要是不好，再降个1-2千，也就是这样了。
13年手动长城C50，跑了6万3千公里，开价4万，这车性能如何，价格是否合理？
贵
二手车评估价格要综合里程、车况、车险时间、平均保值率、现款裸车车综合判断，长城C50已经停产评估价会很不理想。
2013款C50手动版有三款车型，没有具体版本按照低配计算（其他版本比例自行调整即可）；低配裸车价为79800元，终端优惠一定会有所以实际裸车价还没有这么高，凑个整数按照7.8万这个吉利些的数字计算吧（购置税与评估价无关只看裸车价）。
七年车龄共计行驶6.3万公里，如为调表则属于正常家用车水平，可以正常估价；
判断车辆是否出过事故，漆面轻微剐蹭或小范围补漆没有问题，如果发动机机舱内部、车门或保险杠等位置有不规则焊缝或螺丝新旧程度不同则要注意检查是否为事故车；其次七年车辆的漆面如果光亮如新可以说明是整车做过漆的，同样要注意是否为事故车。
车险剩余时间也是影响评估价的一部分，商业险投保的费用会在2K左右，如剩余时间过短或没有足额商业险要减分，反之可以正常评估。注意事项：车辆一旦过户车险也需要同步过户，否则自动脱保。
作为停产了数年的冷门车配件价格略高，后市场没有备件维保会过度依赖4s店，养成成本高买车成本自然要低。
如车况良好按照7.8万的指导价以及最高30%的评估价计算为：23400元，车况极好没有事故、车险充足且时间够长直卖只买的价格可以评估到2.5~2.7万之间；如车辆存在小事故后漆面保养较差充其量平均2.5万元，如出现过稍大的事故或发动机变速箱底盘悬架存在异响、油耗过高、离合器结合分离异常等问题，评估价在2~2.2万之间比较合理。
C50使用的发动机为长城逆向研发的第一代GW4G15T，峰值数据仅为98/188，歧管喷射多点电喷技术节油能力也比较一般（有些费油）；所以C50虽然质量不差但并不是太保值率理想的轿车，只有价格合理才有入手的必要，如是是低配车4万元的评估价是一个自由市场拦腰侃价的报价，属于胡闹价。
到此，以上就是小编对于长城二手车汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于长城二手车汽车的5点解答对大家有用。
