大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于4s店汽修店在哪里保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍4s店汽修店在哪里保养的解答，让我们一起看看吧。
4s店保养会更换防冻液吗？
4s店保养会更换防冻液。
更换防冻液注意事项：
1、长期不更换防冻液会导致，防冻液品质变化，使其内在防锈品质降低，散热器、管路等将会损坏。还有会影响沸点和冰点参数，影响防冻效果或者冷却效果，对发动机是伤害。
2、不要等到防冻液变黑才去更换，防冻液发黑说明防冻液已经变质的很厉害了。水垢也形成很多。对管路已经有损伤了。所以每次做保养的时候可以使用冰点仪检测下防冻液的冰点值。如果冰点值过高说明防冻液已经变质了就需要更换了。
会：
正常情况下在4s店保养，不管你的保养金额消费多少，都会给车主加防冻液的，另外关于防冻液某些4s店是不收费用，免费加。
其实4S店相较于普通的维修部会更靠谱一些，毕竟4S店会跟厂家直接进行合作，所销售的防冻液无论是品牌还是质量和售后，都是非常有保障的。但若是车主本人会更换防冻液，也知晓自己车辆经常使用的冷却液品牌和类型，那么完全可以自己在网上或者是通过直营店来购买适合自己车辆的冷却液品牌和型号。
一般品牌的4S店都会检查的：胎压，油液面，防冻液，刹车片，灯光等等，都是免费的，只要你进店维修或者保养，不用您提醒，维修人员就必须给你检测，包括添加防冻液。
在检测过程中发现问题还会及时提醒你的。4S店保养都会按照厂家指导的保养流程进行检查维修，以保证汽车质量。
你的爱车是在4s店做保养维修还是在修理厂呢？
这要具体看是什么样的消费者和具体是什么样的车了。一般新车没有出保修期最好还是在4S店保养，避免到时出现一些问题4S店不给质保了。但只要一出保修期，消费者绝对有自己选择的权利。
如果您对汽车不感兴趣，也不太差钱，那就在4S店保养、维修吧，虽然会贵不少，相对不懂的人还算是有保障的，但最好也要在自己所在的城市几个不同的4S店比较一下服务的质量和态度，看看花费的差异，4S店一样也会有很多质量的问题，反正那种服务态度不好，糊弄事儿的肯定不会有第二次交道的。对服务态度好，把车子收拾的比较干净利落，不给消费者制造各种花钱的陷阱的就算是良心4S店了，贵也有贵的道理，毕竟要养活那么一大群人，4S店一个月电费3-4万元都不奇怪，现在新车的利润早不如从前了，这些钱可不都得从维修保养的消费者钱包里出嘛。
对车稍微了解一些的，如果购买的不是那类太小众的车型，完全可以通过一些车友论坛或口碑相传的二类维修企业。纯做保养一般这类企业都不会赚你什么钱的，目的也是积累客户***，车子坏了能来这里修。最好找针对你的品牌车型的专修行业，也保证他们有针对你的车子足够的经验积累。像我开的依维柯就是在这类企业维修，价格适中，服务态度好，效率还高。这车的4S店说实话是国企的底子，服务不好，也不好好修，价格还奇贵。但一般不是修柴油车的二类维修厂还真最好别去，只修汽油车的修理工可能还真不清楚油水分离器是啥东西。
当然了还有些DIY达人自己动手干，主要是保养，可以在网上靠谱的网店购买正品的保养配件和油品，机油扳手，对于一般家用车如果只是做换油这类小保养自己完全可以做，自己干的好处就是肯定不会糊弄自己，还有成就感。
—买来车车子出问题是经常的事，问题有大有小，据统计，一辆车从买进直至报废的全部费用中，维修保养费用占45%左右。那么，怎样选择合适的修理场所，既能保证方便迅速地修好爱车，又能少花钱呢。
在4S店修车有些贵
1、因为都是原厂配件，保质保量，价格也比较高。
2、4S要赚钱，卖车钱赚的并不多，主要靠售后服务的利润。
3、4S店汽车零部件的报价一般在进货价基础上上涨30%左右。有些车主抱怨太贵，也不能全怪4S店。比如一辆车的电子风扇系统出现了故障。检查出来是风扇模块的问题，其实只用更换一个模块就可以了。但是，厂家不提供模块的零部件，只有整套的电子风扇系统。所以价格要贵不少。
4、还有一点就是工人们有工时费，工时费也占一部分钱。
5、4S店是单一的某一种品牌车辆，集整车销售，售后服务，配件供应，信息反馈于一体，比较全面。
汽修店良莠不齐
1、汽修店的一些车型上专业设施不怎么齐全，有些问题检测不出来。
2、汽车上一些配件的仿冒产品比较多，比如机油滤芯，空气滤芯等
3、在汽修店换的电瓶虽然比4S店便宜一百多元，但有些连正式的品牌标识都没有，用着很不放心。
4、普通修理厂则来车就休，没有厂家的直接技术和配件保障
对于去4S店还是修理厂修车，车主应根据车况灵活掌握。
去4S店：
首先在保修期内，还是尽量选择4S店，因为各种常见故障都能妥善解决，属于质量问题的还能免费更换，零部件也有保障。涉及发动机、变速箱或者是制动系统、行车电脑等核心部件，最好还是回到4S店，寻求原厂和专业的支持，以免产生安全隐患。
去修理厂：
如果已经“出保”，而且只是进行常规保养的话，不妨选择第三方汽修店。如果发生轻微的车损，需要补漆、钣金或者更换外饰件的话，也可以通过汽修店解决，毕竟价格会便宜不少。
买来车车子出问题是经常的事，问题有大有小，据统计，一辆车从买进直至报废的全部费用中，维修保养费用占45%左右。那么，怎样选择合适的修理场所，既能保证方便迅速地修好爱车，又能少花钱呢。
在4S店修车有些贵
1、因为都是原厂配件，保质保量，价格也比较高。
2、4S要赚钱，卖车钱赚的并不多，主要靠售后服务的利润。
3、4S店汽车零部件的报价一般在进货价基础上上涨30%左右。有些车主抱怨太贵，也不能全怪4S店。比如一辆车的电子风扇系统出现了故障。检查出来是风扇模块的问题，其实只用更换一个模块就可以了。但是，厂家不提供模块的零部件，只有整套的电子风扇系统。所以价格要贵不少。
4、还有一点就是工人们有工时费，工时费也占一部分钱。
5、4S店是单一的某一种品牌车辆，集整车销售，售后服务，配件供应，信息反馈于一体，比较全面。
汽修店良莠不齐
1、汽修店的一些车型上专业设施不怎么齐全，有些问题检测不出来。
2、汽车上一些配件的仿冒产品比较多，比如机油滤芯，空气滤芯等
3、在汽修店换的电瓶虽然比4S店便宜一百多元，但有些连正式的品牌标识都没有，用着很不放心。
4、普通修理厂则来车就休，没有厂家的直接技术和配件保障
对于去4S店还是修理厂修车，车主应根据车况灵活掌握。
去4S店：
首先在保修期内，还是尽量选择4S店，因为各种常见故障都能妥善解决，属于质量问题的还能免费更换，零部件也有保障。涉及发动机、变速箱或者是制动系统、行车电脑等核心部件，最好还是回到4S店，寻求原厂和专业的支持，以免产生安全隐患。
去修理厂：
如果已经“出保”，而且只是进行常规保养的话，不妨选择第三方汽修店。如果发生轻微的车损，需要补漆、钣金或者更换外饰件的话，也可以通过汽修店解决，毕竟价格会便宜不少。
到此，以上就是小编对于4s店汽修店在哪里保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于4s店汽修店在哪里保养的2点解答对大家有用。
